გააუმჯობესეთ თქვენი უსარგებლო ყუთი: 5 ნაბიჯი

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:17

ეს ინსტრუქცია გიჩვენებთ, თუ როგორ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ თქვენი უსარგებლო ყუთი, როდესაც ის ძალიან სწრაფად რეაგირებს, ასე რომ თქვენ ცოტა დრო გექნებათ თითის მოსაშორებლად ყუთის გასააქტიურებლად გადართვის შემდეგ.

ნაბიჯი 1: შესავალი

საწყისი ან საწყისი პოზიციის დროს, მექანიკური თითი, რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფთან M1, უბიძგებს მიკრო გადამრთველს SW1, ასე რომ ის იხსნება. ეს ნიშნავს, რომ ის გამორთულია და არ მუშაობს. SW1 მდებარეობს ყუთის შიგნით.

ხელით მართული გადამრთველი SW2, რომელიც არის ყუთის გარედან, არის OFF პოზიციაში. როდესაც მომხმარებელი ჩართავს SW2 ხელით ჩართულ პოზიციას, ძრავა გააქტიურებულია და იწყებს მოძრაობას. მექანიკური თითი, რომელიც მიმაგრებულია ძრავზე, გადავა სახლის პოზიციიდან და გამოყოფს SW1- ს, ასე რომ SW1 ჩართულია. ძრავა აგრძელებს მუშაობას მანამ, სანამ მექანიკური თითი SW2 არ გადააქვს OFF პოზიციაში. როდესაც SW2 არის OFF პოზიციაზე (SW1 ჯერ კიდევ ჩართულია), ძრავა ცვლის მიმართულებას და იწყებს მექანიკური თითის მოძრაობას საწყის მდგომარეობაში. როდესაც მექანიკური თითი კვლავ მიაღწევს საწყის მდგომარეობას, ის უბიძგებს SW1- ს გამორთულ მდგომარეობაში. ძრავაზე დენი ახლა წყდება SW1- ით, ამიტომ ძრავა ჩერდება და რჩება სახლის პოზიციამდე, სანამ SW2 ხელით არ გადაირთვება ისევ ჩართულ მდგომარეობაში.

ნაბიჯი 2: როგორ მუშაობს

სახელმწიფო 1

სახლის პოზიციაში, მექანიკური თითი უბიძგებს მიკროსქემის SW1 გახსნას, ამიტომ ის არ არის გამტარებელი. გადამრთველი SW1 არის OFF პოზიციაში. ელექტრული წრე შეწყვეტილია და ძრავა არ იღებს დენს, ასე რომ ის არ მუშაობს.

სახელმწიფო 2

გადართვა გადამრთველი SW2 მომხმარებლის ხელით გადადის ჩართულ მდგომარეობაში. ახლა დენი იწყებს ძრავას და ძრავა იწყებს მუშაობას საათის ისრის მიმართულებით. ძრავა მოძრაობს მექანიკურ თითზე გადამრთველის გადამრთველისკენ SW2. როგორც კი მექანიკური თითი ტოვებს სახლის მდგომარეობას, მიკროსქემის გადამრთველი დახურულია ეს არ ახდენს გავლენას მიმდინარე მდგომარეობაზე.

სახელმწიფო 3

მექანიკურმა თითმა მიაღწია გადამრთველის გადამრთველს SW2 და უბიძგებს ამ გადამრთველს OFF პოზიციაზე. Microswitch SW1 კვლავ დახურულია. ძრავა ცვლის მიმართულებას, რადგან დენი ახლა მიედინება საპირისპირო მიმართულებით. ამრიგად, ძრავა იწყებს მოძრაობას საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რითაც მექანიკური თითი შორდება SW2– დან და უკან უბრუნდება სახლის პოზიციას.

სახელმწიფო 4

მექანიკური თითი ახლა ისევ მიაღწია სახლის პოზიციას და უბიძგებს მიკრო გადამრთველს SW1 ღია, ასე რომ SW1 გამორთულია. ეს წყვეტს დენს ძრავას და ძრავა ჩერდება. მექანიკური თითი ახლა დაბრუნდა სახლის პოზიციაში და ელოდება მომხმარებელს ჩართოს SW2 ჩართულ მდგომარეობაში, ასე რომ მთელი ციკლი თავიდან დაიწყება

ნაბიჯი 3: როგორ გავაუმჯობესოთ (შეაჩერე წრე)

მას შემდეგ რაც უსარგებლო ყუთი შევკრიბე და ვცადე, აღმოვაჩინე, რომ ძრავა ძალიან სწრაფად მოძრაობდა. ასე რომ, როდესაც გადართეთ გადამრთველი, გადამრთველი თითქმის მყისიერად დააბრუნა საწყის მდგომარეობამდე, სანამ თითის ამოღების შანსი გექნებოდათ.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად, მე დავამატე შემდეგი წრე, რომელიც იწვევს რეგულირებადი შეფერხებას. ეს შეფერხება ხელს უშლის ძრავის მოძრაობას დაუყოვნებლივ, ასე რომ თქვენ გექნებათ დრო, რომ თითი გზიდან გადააძროთ. შეფერხება იქმნება კონდენსატორ C1– ით, რომელიც იტენება R1– ის საშუალებით იმ მომენტში, როდესაც SW2 გადადის მომხმარებლის მიერ ხელით, ჩართავს ძრავას წრედთან. პირველ მომენტში, C1 არ არის დამუხტული, ამიტომ ძაბვა დარლინგტონის ტრანზისტორი Q1- ის ფუძე-გამშვებ პუნქტზე არის 0 და Q1 არ ჩატარდება. როდესაც C1 იტენება და ძაბვა C1– ზე აღწევს დაახლოებით 1.2 ვ, დარლინგტონის ტრანზისტორი Q1 დაიწყებს გამტარობას. R1– ით, შეფერხების რეგულირება შესაძლებელია, რადგან R1 განსაზღვრავს დატენვის დენს C1– ისთვის. თუ გსურთ უფრო დიდი შეფერხება, 5K potmeter R1 შეიძლება შეიცვალოს 10K potmeter– ით, რომ მიიღოთ მაქსიმუმ 2 წამი დაგვიანებით. ან შეგიძლიათ გაორმაგოთ C1– ის მნიშვნელობა 2200uF– მდე, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ძალიან მოცულობითი, რომ არ მოთავსდეს ყუთში. მე გამოვიყენე დარლინგტონის ტრანზისტორი ბაზის დენის შესამცირებლად, რათა შემცირდეს დატვირთვა, რომელსაც ქმნის ტრანზისტორი RC ქსელში. დარლინგტონის ტრანზისტორებს აქვთ ძალიან მაღალი ბეტა, ანუ მიმდინარე გაძლიერება = კოლექტორის დენის და საბაზისო დენის თანაფარდობა. ლოგიკური დონის P-MOSFET ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რადგან მას აქვს დაბალი კარიბჭის ძაბვის ბარიერი (1-დან 2V). სტანდარტულ P-MOSFET– ს აქვს კარიბჭის ბარიერი ძაბვა 2 – დან 4 ვ – მდე, ამიტომ უსარგებლოა ამ წრისთვის, ვინაიდან ის იკვებება 2xAA ბატარეებით = 3V. გარდა ამისა, MOSFET არ დატვირთავს RC წრეს, რადგან მისი კარიბჭე ძაბვაზეა ორიენტირებული. ამ მიკროსქემის ადგილზე, ძრავა არ იწყება მყისიერად, როდესაც SW2 ჩართულია მომხმარებლის მიერ, მაგრამ გადაიდო იმ პერიოდით, რომელიც დადგენილია R1- ით (0 -დან 10 წამამდე).

ნაბიჯი 4: სურათები