დახრილი RC მოდელის მანქანა: 21 ნაბიჯი (სურათებით)

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:16

ეს მოდელი არის 1/10 დახრილი მანქანა ორი წინა ბორბლით და ერთი უკანა წამყვანი; მიღებული იყო ელექტრო მოდელიდან RC Arrma Vortex 1/10, რომელიც გამოიყენებოდა ალუმინის შასით და ამოიღო მთელი უკანა ნაწილი, სადაც მოათავსეს ელექტროძრავა და მისი გადაცემა ბორბლებზე.

ასევე ის ნაწილობრივ წარმოადგენს ჩემს პროექტს მასშტაბით 1/1 იმავე დახრილი ავტომობილის მიმართ ცვალებადი კუთხით, რომელშიც წინა ბორბლების დახრილობა, ამავდროულად საჭე, ხდება ბორბლების სისტემის და დაკბილული ქამრების მეშვეობით.

მოდელის მთლიანი უკანა ნაწილი შეცვლილია გადაცემათა კოლოფიდან, რომელიც არის მოძრავი ელექტროძრავისგან, ამ დაკბილული ჭურვიდან მოძრაობა გადადის კბილებიანი უკანა ბორბალზე.

ეს ალუმინის საყრდენი (2 მმ სისქე) მიმაგრებულია არსებულ სამონტაჟო ჩარჩოზე M3 ხრახნით.

კვლავ 2 მმ სისქის ალუმინით გაკეთდა ორი ბერკეტი, რომელიც მხარს უჭერს ორ ამორტიზატორს და უკანა წამყვანი ბორბლის საყრდენს; ორი ბერკეტი იყო დაკავშირებული ორი ხრახნიანი ჯოხით 3 მმ.

რაც შეეხება ქამრის გადაცემას, მე გამოვიყენე ორი კბილები ალუმინისგან, პირველი (50 კბილი), ორიგინალური ნაკრების გადაცემათა კოლოფი, მეორე დაკბილული პულე, რომელიც მოძრაობას გადასცემს უკანა წამყვანი საჭეს აქვს 40 კბილი და არის ზომა ოდნავ გაზრდის რევოლუციების რაოდენობას წამყვანი ბორბალზე, რათა შეეცადოს გადალახოს გაზრდილი ხახუნის გამო დამატებული ახალი გადამცემი სისტემა.

ორივე დაკბილული პულე არის გასაღებიანი ლილვები აქვს ბურთები საკისრები და მათი საყრდენი; ასევე უკანა წამყვანი ბორბლის საყრდენი დამზადებულია 1 მმ სისქის ალუმინისგან და მიღებულია ორიგინალური ნაკრების ჰაბის გამოყენებით, რომელიც დაკავშირებულია სურვილების ძვლებთან, რათა კერა დააკავშიროს იმავე ბერკეტს მარცხნივ.

რაც შეეხება წინა ნაწილს, დამზადებულია სამკუთხა ალუმინის (2 მმ.) საყრდენი, რომ დააკავშიროს ორი გადაცემათა კოლოფი პლასტმასის ფორმირებაში და გადახრა მოდელი ორი წინა დარტყმის მყარი კავშირის საშუალებით.

უფრო მეტიც, აუცილებელი გახდა წინა სერვო (საჭე) 3 კგ-სმ ბრუნვის შეცვლა კიდევ 9 კგ-სმ ბრუნვით, გადახვევის სიჩქარის სისტემის გამო, რომელიც მოდელს უნდა დაეყრდნოს.

უკანა დარტყმის პოზიციის გამო განსაკუთრებული ანარეკლი ეხება გრძელ ბორბლიან ბაზას, რაც ქმნის საჭის ხანგრძლივ რადიუსს, ამავდროულად უკანა ღერძზე ამორტიზატორების დაბლოკვისას შემიძლია შევამცირო ბორბლიანი ბაზა, მაგრამ მე მივიღებ საქანელის სხვა ბერკეტს; შემიძლია შევამცირო საქანელა და, შესაბამისად, ბორბლიანი ბაზა ამცირებს დარტყმის მიდრეკილებას და ამავდროულად ზამბარების წინასწარ დატვირთვას.

ბორბლებისთვის შემიძლია გამოვიყენო 1: 5 RC ველოსიპედის ბორბლები (Ø125 მმ) მისი მრგვალი პროფილისთვის, მაგრამ კვანძები უნდა მოვარგო ამ ბორბლების უფრო დიდ ხვრელში, სამაგიეროდ მე გამოვიყენე Arrma Vortex ჰაბები, ბორბლები და საბურავები.

შემდეგი ნაბიჯი შეიძლება იყოს ის, რომ საჭე ასევე იყოს უკანა წამყვანი, საჭიროებს ბურთის სახსარს; უფრო მეტიც, ავტორი ქმნის ამ RC მოდელის სხეულის ფორმას, მაგრამ ასევე ძალიან მნიშვნელოვანი შეიძლება იყოს სერიის წარმოება, რომელიც განხორციელებულია ავტორის მიერ ან რკინის სათამაშოების კომპანიის მიერ, რომელიც დაინტერესებულია განვითარებითა და დამზადებით.

ზომები: ბორბლიანი ბაზა: 460 მმ; წინა ბილიკი: 250 მმ; საერთო: 570 მმ; წონა: უცნობია

ნაბიჯი 1: ნაბიჯი 1: დაიწყეთ ორიგინალური ნაკრებიდან

ორიგინალური ნაკრების დაშლის დაწყებამდე მე დავიწყე დიზაინი იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა მოექცია დახრისა და საჭის სისტემა და შემდეგ უკანა წამყვანი გადაცემის სისტემა, რომელიც ხდებოდა კბილის ქამრით.

ნაბიჯი 2: ნაბიჯი 2: წინა დემონტაჟი

ამორტიზატორებისა და საჭის ჯოხების დაშლა, ხოლო ალუმინის წინა ბაზა გასწორებული იქნება ბორბლების სწორი გეომეტრიისათვის და საჭიროა დახრის სისტემის აწყობა.

ნაბიჯი 3: ნაბიჯი 3: საჭეების მართვა

საჭის სერვისის ადგილის დემონტაჟი და მისი ბერკეტი წინა გადაცემათა კრუნჩხვის სისტემის შესაერთებლად.

ნაბიჯი 4: ნაბიჯი 4: ელექტრონული ნაწილების დაშლა

მიმღების, ელექტრონული სიჩქარის კონტროლერისა და ძრავის მავთულის დაშლა.

ნაბიჯი 5: ნაბიჯი 5: ელექტროძრავის და გადამცემი დემონტაჟი

საავტომობილო და გადაცემათა კოლოფის დაშლის შემდეგ, აქ არის ცარიელი ალუმინის შასი, რომ დაიწყოთ ახალი დახრილი RC მოდელის ავტომობილის შეკრება.

ნაბიჯი 6: ნაბიჯი 6: მართვის სერვისის დაშლა

ახალი საჭის სერვისების შესაცვლელად (3 კგ-სმ ბრუნვის მომენტი) საჭირო იყო სერვოების გაჭრა ორ ნაწილად, შემდეგ კი ახალი სერვო 9 კგ-იანი ბრუნვით დაყენებული წინა გადახრილი გადაცემათა სისტემისთვის, რომელიც გამოიყენება მოდელის დასაყენებლად.

ნაბიჯი 7: ნაბიჯი 7 - ახალი სერვოს ადგილი

ამ ადგილიდან იწყება ახალი სერვისების მართვის კავშირი და დახრის სისტემა.

ნაბიჯი 8: ნაბიჯი 8: ახალი საჭე/დახრის სისტემა

მასალის ამოღება ზედა სუსპენზიებიდან, რათა ადგილი ჰქონდეს დარტყმებს დახრის ფაზაში; შოკის კავშირი "მექანოს" ბარები. ისრის საშუალებით შემიძლია ვაჩვენო ახალი სერვისის ბერკეტი, რომელიც იმუშავებს გადაცემის დახრის სისტემაზე.

ნაბიჯი 9: ნაბიჯი 9: დიზაინი და გაანგარიშება

გადაცემის კოეფიციენტის გაანგარიშებით დაწყებული ორიგინალური ნაკრების იგივე გადამცემი თანაფარდობის მისაღებად; შემდეგ უკანა წამყვანი კბილებიანი მექანიზმით, დაკბილული გადაცემის საფეხურით და უკანა წამყვანი ღერძის პოზიციით კბილებიანი ღვედის დიამეტრის გამოსათვლელად.

დაკბილული ქამრის ზომა ასევე უკანა დარტყმის კონკრეტული პოზიციის გამო, რომელიც დაკავშირებულია ზედა საყრდენზე და იარაღის საყრდენებზე.

დარტყმის მიდრეკილება ასევე იმისთვის, რომ მიიღოთ იარაღი (დამზადებულია ალუმინის ზოლებით) და ბორბალი იატაკზე.

ნაბიჯი 10: ნაბიჯი 10: უკანა ბორბლის შეჩერება

უკანა წამყვანი ბორბალი უკავშირდება ორიგინალური ნაკრების მოდელის ღერძულ შახტს ახალი ალუმინის ბმულების შეჩერებით; ღერძის ლილვთან არის დაკავშირებული შიდა კბილებიანი გადაცემათა კოლოფი და კბილების ქამრის გადაცემა.

ნაბიჯი 11: ნაბიჯი 11: ახალი ალუმინის ნაწილები საჭრელი კიდე

ახალი ალუმინის ნაწილებისთვის ჭრა გამოიყენება ლაზერული ჭრის მანქანით, სისქე 2 მმ ყველა ნაწილისთვის.

ნაბიჯი 12: ნაბიჯი 12 - ახალი უკანა ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის მხარდაჭერა

ძრავის საყრდენისთვის გამოყენებულია ალუმინის ნაწილი, რომელიც დაკავშირებულია ძველ ნაკრების შასაზე; აქ არის დაკავშირებული ასევე ორიგინალური ნაკრები გადაცემათა კოლოფი.

ნაბიჯი 13: ნაბიჯი 13 - წინა დახრის სისტემა

წინა დახრის სისტემას აქვს სამკუთხა ალუმინის ნაწილი გადაცემათა კოლოფის დასაკავშირებლად, ორი გადაცემათა კოლოფი გადადის სერვო ბერკეტით და უკავშირდება დარტყმებს "მექანოს" ბარის დამაკავშირებელთან.

ნაბიჯი 14: ნაბიჯი 14 - უკანა შეკრება

ისრის საშუალებით ნაჩვენებია ლითონის საყრდენი და მისი საყრდენი, ლილვი აკავშირებს გადაცემათა კოლოფს და გადაცემათა კოლოფს.

ზედა საავტომობილო საყრდენზე არის დაკავშირებული მარჯვენა დარტყმა, ხოლო ისარი აჩვენებს მარცხენა შოკის კავშირს.

ნაბიჯი 15: ნაბიჯი 15 - უკანა შეჩერება

ორი იარაღი, 3 მმ -იანი ხრახნიანი ბარები, დარტყმები და უკანა სავალი ნაწილი.

ნაბიჯი 16: ნაბიჯი 16: დახრილი ავტომობილის მოდელის შეკრება

ნაბიჯი 17: ნაბიჯი 17: დასრულებული დახრილი ავტომობილის მოდელი

ბორბლებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას 1: 5 RC ველოსიპედის ბორბლები (დიამეტრი. 125 მმ) მისი უკეთესი მრგვალი პროფილისთვის.

ნაბიჯი 18: ნაბიჯი 18 - სხეულის ფორმის დიზაინი

სხეული დამზადდება ფისოვანი ან ABS მასალისგან.

ნაბიჯი 19: RC მოდელის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა

ნაბიჯი 20: დახრილობა 1/10 RC მოდელის მანქანა - ნაწილები და ინსტრუმენტები

მეორადი ნაწილები:

1 servo ტიპის Hi Tec - 9 კგ/სმ ბრუნვის სიჩქარე საჭისთვის

2 პლასტიკური გადაცემათა კოლოფი (60 კბილი), წინა დახრის სისტემისთვის

1 ლითონის შაფთოლდერი, წრფივი ლილვისთვის, რომელიც აკავშირებს თავდაპირველ გადაცემას დაკბილულ პულთან

1 ბურთის საყრდენი, გასწორებული წრფივი ლილვისა და ლითონის შაფთოლდერის შესახებ

1 დაკბილული მარყუჟი (50 კბილი), ქამრის გადასაყვანად უკანა დრაივიანი ძრავიანი ძრავი ელექტროძრავისგან

1 წრფივი ლილვი Ø6 მმ, კბილებიანი მარყუჟის გასაღებად

1 წამი დაკბილული პულე (40 კბილი), უკანა წამყვანი ბორბლისთვის

1 წამიანი წრფივი ლილვი Ø6 მმ, მეორე დაკბილული მარყუჟის გასაღებად

1 წამიანი ბურთი ფლანგით, დაკეცილი მეორე წრფივი ლილვით კბილებიანი პულსა და უკანა წამყვანი ბორბლისთვის

1 კომპლექტი საყელო Ø6 მმ ხაზოვანი ლილვის შესაჩერებლად

1 დაკბილული ქამარი, ელექტროძრავიდან, ლითონის გადაცემათა კოლოფით (ორიგინალი ნაკრები), უკანა წამყვანი კბილების პულეზე

1 ალუმინის ფოლგა 2 მმ სისქით

1 ალუმინის ფოლგა 1 მმ სისქით

1 დაემუქრა როდ M3

"MECCANO" - ს ნებისმიერი ნაწილი (ბარები, თხილი, ჭანჭიკები M4) წინა დახრის სისტემის შესაქმნელად

ინსტრუმენტები:

დრემელის იარაღები

ლაზერული ჭრის მანქანა ალუმინის ყველა ახალი ნაწილისთვის

ორიგინალური Arrma Vortex ნაკრები გამოყენებული ნაწილები:

წინა და უკანა ამორტიზატორები

ელექტროძრავა (მეგა მოტორ ფუნჯით, 540 15T)

ტრანსმისია, ამძრავი ლილვები გამორიცხულია

3 კერა

3 Arrma "ADX 10" ჭურჭლის საჭე (Ø60 მმ)

3 Arrma dBoots "Multirib" საბურავის წინა (26 - 57 მმ)

შასი, პლასტიკური დამაკავშირებელი გამორიცხულია

Ელექტრონული ნაწილები

ნაბიჯი 21:

ეს არის სხეულის ფორმა, რომელიც დამზადებულია ფისოვანი მასალისგან, შემდეგი ნაბიჯი იქნება ABS ან აცეტატით დამზადებული სხეული, გაცილებით მსუბუქია.