Სარჩევი:

როგორ მართოთ 2008 წელი Case IH Magnum 215 ტრაქტორი: 9 ნაბიჯი (სურათებით)
როგორ მართოთ 2008 წელი Case IH Magnum 215 ტრაქტორი: 9 ნაბიჯი (სურათებით)

ვიდეო: როგორ მართოთ 2008 წელი Case IH Magnum 215 ტრაქტორი: 9 ნაბიჯი (სურათებით)

ვიდეო: როგორ მართოთ 2008 წელი Case IH Magnum 215 ტრაქტორი: 9 ნაბიჯი (სურათებით)
ვიდეო: ეს არის ჩემი გზა L4D2-ში 2024, ნოემბერი
Anonim
Image
Image

მე ვასწავლი თუ როგორ უნდა დაიწყოს და მართოს მაგნუმ 215 ტრაქტორი.

ნაბიჯი 1: ნაბიჯი 1

ნაბიჯი 2
ნაბიჯი 2

პირველი ნაბიჯი არის ძრავის დაწყება. სანამ ამას გააკეთებთ, დარწმუნდით, რომ გადართვის ბერკეტი, რომელიც მდებარეობს საჭის უკან, არის პარკის მდგომარეობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძრავა არ დაიწყება, ეს მხოლოდ უსაფრთხოების მახასიათებელია, რომელიც დაპროგრამებულია მანქანაში. შემდეგი, ჩართეთ ანთების გასაღები გასაშლელ პოზიციაზე, რომელიც იქნება პირველი ნაკადი, რომელიც გადააქცევს მას მარჯვნივ. მნიშვნელოვანია, რომ ცივ ამინდში დაელოდოთ გათბობის გამაცხელებლის გამაფრთხილებელი ნიშნის გამორთვას-ეს გამოჩნდება ინსტრუმენტების კლასტერში, სანამ გასაღები გადააქცევთ საწყის პოზიციას. ძრავის მუშაობის შემდეგ, გაათავისუფლეთ გასაღები, რომელიც საშუალებას მისცემს მას დაუბრუნდეს გაშვებული პოზიციას.

ნაბიჯი 2: ნაბიჯი 2

შემდეგი ნაბიჯი არის როგორ ჩავდოთ იგი გადაცემათა კოლოფში. პირველ რიგში, მარცხენა ფეხის გამოყენებით, თქვენ უნდა დააჭიროთ გადაბმულობას, ეს არის ერთი პედლებიანი საჭე სვეტის მარცხნივ და ქვემოთ, მას შემდეგ რაც ბოლომდე დაიძვრება, შემდეგ თქვენ დაგჭირდებათ გადაადგილება ცვლის ბერკეტი, რომელიც მდებარეობს საჭის უკან, პარკის პოზიციიდან წინ.

ნაბიჯი 3: ნაბიჯი 3

ნაბიჯი 3
ნაბიჯი 3

მას შემდეგ, რაც ცვლის ბერკეტი წინ არის, შეგიძლიათ ძრავის RPM ბერკეტი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც throttle, ძრავის სასურველ სიჩქარეზე, რომელიც ამ ტრაქტორზე იქნება 900 -დან 2200 RPM– მდე. RPM ნიშნავს რევოლუციებს წუთში. საჰაერო ხომალდი განთავსდება ოპერატორის სავარძლის გვერდით, მარჯვენა ხელის საკონტროლო კონსოლზე. ძრავის აჩქარების მიზნით, გადაწიეთ იგი წინ, შეანელეთ, უკან მიიზიდეთ თქვენსკენ.

ნაბიჯი 4: ნაბიჯი 4

ნაბიჯი 4
ნაბიჯი 4

შემდეგი ნაბიჯი არის გადაცემათა კოლოფის შერჩევა დასაწყებად. ამისათვის დააჭირეთ გადამრთველს მაღლა, რომ გადაინაცვლოს უფრო მაღალ სიჩქარეზე, ან დააწექით ქვევით, რომ გადაწიოთ ქვედა სიჩქარეზე. ამ კონკრეტულ ტრაქტორს აქვს 18 წინ და 4 უკანა გადაცემა. ეს გადაცემები საშუალებას აძლევს ტრაქტორს იმოძრაოს 1.0 -დან 25.0 mph– მდე სიჩქარით. მე, როგორც წესი, ვიწყებ მე –5 სიჩქარით წინსვლისას და მე –2 სიჩქარეს საპირისპირო მიმართულებით. ეს გადამრთველი იქნება ნარინჯისფერი ფერის გადამრთველი, რომელიც ჩაშენებულია გასროლის ბერკეტში მარჯვენა ხელის საკონტროლო კონსოლზე.

ნაბიჯი 5: ნაბიჯი 5

ნაბიჯი 5
ნაბიჯი 5

ძრავის სიჩქარის დაყენებისა და სასურველი სიჩქარის არჩევის შემდეგ, ნელა გაუშვით გადაბმულობა. მას შემდეგ, რაც clutch მთლიანად არის ჩართული, ტრაქტორი დაიწყებს წინსვლას.

ნაბიჯი 6: ნაბიჯი 6

ახლა, როდესაც ტრაქტორი მოძრაობს, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მოგზაურობის სიჩქარე, თუ დაგჭირდებათ. ეს შეიძლება გაკეთდეს ან გრუნტის წინსვლით, ან გადამრთველზე გადამრთველით. სხვადასხვა სამუშაო მოითხოვს ძრავის სხვადასხვა სიჩქარეს და სიჩქარეს.

ნაბიჯი 7: ნაბიჯი 7

წინსვლისკენ საპირისპიროდ გადასაადგილებლად, რამდენიმე გზა არსებობს, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ. პირველი გზა არის გადაბმულობის დაჭერა, დაველოდოთ ტრაქტორის სრულ გაჩერებას და გადაადგილების ბერკეტის გადატანას საპირისპირო პოზიციაზე, შემდეგ კი ნელ -ნელა გაშვებას გადაბმულობისას. ამის მეორე გზა არის გადაადგილების ბერკეტის გადატანა საპირისპირო პოზიციაზე გადაბმულობის გამოყენების გარეშე. მგზავრობის სიჩქარის საპირისპიროდ გაზრდის ან შემცირების მიზნით, გადაადგილეთ გრუნტი წინ ან უკან და გადაადგილება ზევით ან ქვევით გადაიტანეთ გადამრთველი.

ნაბიჯი 8: ნაბიჯი 8

ნაბიჯი 8
ნაბიჯი 8

ტრაქტორის შესაჩერებლად, დააჭირეთ ღილაკს, სანამ ტრაქტორი სრულად არ გაჩერდება. თუ თქვენ გჭირდებათ სწრაფად გაჩერება, დააჭირეთ მუხრუჭს, ეს არის ორმაგი პედლებიანი, რომელიც მდებარეობს საჭის სვეტის მარჯვნივ და ქვემოთ, ასევე დაჭერით გადაბმულზე. როდესაც დაასრულებთ ავტომობილის მართვას, დააჭირეთ ღილაკს გადასატანად და გადაადგილეთ გადამრთველის ბერკეტი ან ნეიტრალურ ან პარკის პოზიციაზე. ამის შემდეგ, შეანელეთ ძრავა 900 RPM– მდე, შემდეგ გამორთეთ ძრავა.

ნაბიჯი 9: ნაბიჯი 9

ნაბიჯი 9
ნაბიჯი 9
ნაბიჯი 9
ნაბიჯი 9
ნაბიჯი 9
ნაბიჯი 9

ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი აღჭურვილობა, რომლის მონიტორინგიც ხშირად დაგჭირდებათ, არის ინსტრუმენტის მონაცემთა კასეტური სვეტი. ეს აჩვენებს 3 გაზომვას, რომელიც აჩვენებს გამაგრილებლის ტემპერატურას, ძრავის ზეთის წნევას და დიზელის საწვავის ავზის დონეს. პირდაპირ ქვემოთ არის ეკრანი, რომელიც აჩვენებს ძრავის RPMs, mph და რომელ წინ ან უკანა სიჩქარეზე ხართ. ის ასევე გეტყვით თუ ხართ წინ, ნეიტრალურზე, უკან ან პარკზე. ქვემოთ მოყვანილი ეკრანი აჩვენებს ძრავის საათებს.

გირჩევთ: