სარეცხი მანქანის საავტომობილო გაყვანილობის დიაგრამა: 6 ნაბიჯი

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:19

იმისათვის, რომ შევძლოთ სარეცხი მანქანის ძრავა ან უნივერსალური ძრავა დაგვჭირდება დიაგრამა, რომელსაც ეწოდება სარეცხი მანქანის ძრავის გაყვანილობის დიაგრამა, ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამ უნივერსალური ძრავის დასაკავშირებლად 220v ac ან DC- ზე, უბრალოდ დაიცავით იგივე დიაგრამა.

ნაბიჯი 1: უნივერსალური ძრავა

უნივერსალური ძრავა არის ელექტროძრავის ტიპი, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს როგორც AC, ასევე DC ენერგიაზე და იყენებს ელექტრომაგნიტს, როგორც სტატორს მაგნიტური ველის შესაქმნელად. ეს არის შეცვლილი სერიული ჭრილობის ძრავა, სადაც სტატორის ველის კოჭები სერიულად უკავშირდება როტორის გრაგნილებს კომუტატორის მეშვეობით. მას ხშირად მოიხსენიებენ როგორც AC სერიის ძრავას. უნივერსალური ძრავა ძალიან ჰგავს DC სერიის ძრავას მშენებლობაში, მაგრამ ოდნავ შეცვლილია, რათა ძრავა სწორად იმუშაოს AC ენერგიაზე. ამ ტიპის ელექტროძრავას შეუძლია კარგად იმუშაოს AC- ზე, რადგან დენი ორივე ველის ხვეულებში და არმატურაში (და შედეგად წარმოქმნილი მაგნიტური ველები) იქნება ალტერნატიული (საპირისპირო პოლარობა) სინქრონულად მიწოდებასთან. მაშასადამე, შედეგად მიღებული მექანიკური ძალა მოხდება ბრუნვის თანმიმდევრული მიმართულებით, გამოყენებული ძაბვის მიმართულებისგან დამოუკიდებლად, მაგრამ განისაზღვრება ველის კოჭების კომუტატორით და პოლარობით.

ნაბიჯი 2: სარეცხი მანქანის ძრავის გაყვანილობა ძირითადი

ძირითადი სარეცხი მანქანის ძრავის გაყვანილობის დიაგრამა ეწოდება პირდაპირ დრაივს, თუ იგი დაკავშირებულია აკ

პირდაპირი მავთულის ან ცხელი მავთულის სარეცხი მანქანის ძრავა ძალიან მარტივია, უბრალოდ მიჰყევით მავთულხლართებს და ქვემოდან 1+3 დაწყებული იყავით და დანარჩენი 2 და 4 ჩვენ დავუკავშირებთ მათ ბატარეასთან ან დენის წყაროსთან კავშირი იგივეა, რადგან ეს არის უნივერსალური ძრავა შეუძლია იმუშაოს ac/dc– ზე.

ნაბიჯი 3: სარეცხი მანქანის საავტომობილო ჯაგრისები

სარეცხი მანქანების საავტომობილო ჯაგრისები არის მარცხენა და მარჯვენა ნახშირბადის ჯაგრისები ერთადერთი კომპონენტი სარეცხი მანქანის ძრავაში, რომელსაც შეუძლია ცვეთას დიდი ხნის შემდეგ, მაგრამ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩვენი ძრავის დასაკავშირებლად დიაგრამაში მომდევნო ეტაპზე კონტროლერის გამოყენების გარეშე, მაგრამ ეს პროცედურა უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ უნივერსალური ძრავის შესამოწმებლად, მუშაობს თუ არა, რადგან მაქსიმალური სიჩქარით დაწყება დიდი ხნის განმავლობაში არ შეიძლება იყოს კარგი ნებისმიერი ძრავისთვის

ნაბიჯი 4: საავტომობილო გაყვანილობის დიაგრამა

ამ საავტომობილო გაყვანილობის დიაგრამაში ჩვენ შეგვიძლია ვნახოთ ძირითადი კომპონენტები და უნივერსალური ძრავის გაყვანილობა:

მარცხნიდან მარჯვნივ პირველი 2 მავთული tach coil (სიჩქარის რეგულირება)

2-3 მავთული ძირითადი კოჭები

2 მავთული ჯაგრისები

სარეცხი მანქანის ყველა ძრავა არ არის ერთი და იგივე, თუნდაც უნივერსალური იყოს, ამიტომ ჩემი რჩევაა ამ ტექნიკის გამოყენებამდე შეამოწმოთ კავშირი მულტიმეტრთან

ნაბიჯი 5: სარეცხი მანქანის ძრავის გამოყენება

უნივერსალურ ძრავებს აქვთ მაღალი საწყისი ბრუნვის მომენტი, შეუძლიათ მაღალი სიჩქარით იმუშაონ და მსუბუქი და კომპაქტურია. ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება პორტატულ ელექტრო ინსტრუმენტებსა და აღჭურვილობაში, ისევე როგორც ბევრ საყოფაცხოვრებო ტექნიკაში. მათი კონტროლი ასევე საკმაოდ ადვილია, ელექტრომექანიკურად ხრახნიანი ხვეულების გამოყენებით, ან ელექტრონულად. ამასთან, კომუტატორს აქვს ჯაგრისები, რომლებიც აცვიათ, ამიტომ ისინი გაცილებით იშვიათად გამოიყენება იმ აღჭურვილობისთვის, რომელიც უწყვეტ გამოყენებაშია. გარდა ამისა, ნაწილობრივ კომუტატორის გამო, უნივერსალური ძრავები, როგორც წესი, ძალიან ხმაურიანია, როგორც აკუსტიკურად, ასევე ელექტრომაგნიტურად