რამდენად ადვილი იყო ჩემი სარეცხი მანქანის ელექტრონიკის შეკეთება: 5 ნაბიჯი (სურათებით)

2025 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-23 14:50

რატომ?

იმის გამო, რომ მე ვარ შემქმნელი, მე მიყვარს საკუთარი ნივთების შეკეთება, რაც ზოგჯერ პრობლემაა, რადგან ისინი არ მუშაობენ, მე კი ვპოულობ დროს იმისთვის, რომ პრობლემის გადალახვის სტრატეგია გამოვსახო. რაღაცის შეკეთება ჩვეულებრივ მარტივი და სახალისოა, მაგრამ პრობლემის მიზეზის პოვნა შეიძლება სახიფათო იყოს. ეს გაკვეთილი მათთვისაა, ვისაც სურს ავანტიურა მიიღოს სამომხმარებლო ტექნიკის შეკეთებაზე, მაგრამ ფიქრობს, რომ მათ არ გააჩნიათ უნარები და ეს ძალიან რთულია.

რაიმეს შეკეთების მიზეზები

1. ფულის დაზოგვა - არა ჩემი საყვარელი მოტივი, რადგან ფულის დაზოგვისთვის დრო უნდა დავხარჯო …
2. ნარჩენების გარეშე - მეორე მსოფლიო ომის შემდგომ ეპოქაში განვითარდა ეკონომიკა, რომელიც დაფუძნებულია ნაადრევ მოძველებაზე, ნარჩენებზე და მასობრივ წარმოებაზე. და ჩვენ ვიცით რას აკეთებს ეს ჩვენს საყვარელ მყიფე პლანეტაზე.
3. სასაცილოა და ბევრს ვსწავლობთ!

აღჭურვილობა შესაკეთებლად

ამ შემთხვევაში მე მჭირდებოდა Indesit WD105T სარეცხი მანქანის შეკეთება 2001 წლიდან! როდესაც დავიწყე სარეცხი პროგრამა მანქანა დაიწყო მუშაობა, წყლის ჩატვირთვა, მაგრამ ამის შემდეგ დაიწყო წყლის ამოღება და პროგრამირების ღილაკი ბრუნავს და LED იწყებს ციმციმებას გაჩერების გარეშე.

ნაბიჯი 1: გახსენით მანქანა და შეამოწმეთ კომპონენტები

! გაფრთხილება

ნებისმიერი ელექტრო ტექნიკის გახსნამდე დარწმუნდით, რომ გათიშეთ კვების ბლოკიდან. დარწმუნდით, რომ მუშაობთ უსაფრთხოების წესების შესაბამისად, რათა თავიდან აიცილოთ ელექტრული ავარია. ყველა ელექტრული აპარატის შიგნით, რომელიც იკვებება ძირითადი AC წყაროსთან, არის კონდენსატორები, რომლებიც ინარჩუნებენ მაღალი ძაბვის მუხტს მას შემდეგ, რაც მანქანა გამორთულია მთავარი წყაროდან. ფრთხილად იყავით ამ კონდენსატორების იდენტიფიცირებაში და დარწმუნდით, რომ ისინი უსაფრთხოდ დაცლილია თქვენი სამუშაოს დაწყებამდე.

გახსენით მანქანა და შეამოწმეთ კომპონენტები

აპარატის გახსნის შემდეგ, ზედა და უკანა ნაწილში, მე გამოვცადე ყველა ელექტრომექანიკური კომპონენტი, რათა დავრწმუნდე, არის თუ არა ისინი კარგი. მანქანას აქვს სხვადასხვა ტიპის კომპონენტები:

1. სოლენოიდის სარქველები
2. გათბობის რეზისტორები
3. ძრავები
4. რეზისტენტული ტემპერატურის სენსორები
5. წნევის გადამრთველი

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ყველა ეს კომპონენტი მხოლოდ ტერმინალებს შორის წინააღმდეგობის გაზომვით, მულტიმეტრიდან ოჰმეტრის ფუნქციის გამოყენებით. ჩემს შემთხვევაში ყველა კომპონენტი კარგი იყო და ეჭვმიტანილი ეცემა ელექტრონული კონტროლერის დაფაზე.

ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ ელექტრონული დაფა

ელექტრონული დაფის დაშლა და შემოწმება ადვილი იყო. მაშინვე შევამჩნიე, რომ PCB– ზე ორი ბილიკი გამდნარი იყო. კარგი! მე ვიპოვე პრობლემა! ცუდი! რაღაც დამწვარია: (შემდეგ მივყევი ბილიკებს და დავაკვირდი სქემის კომპონენტებს და აღმოვაჩინე "შავი კომპონენტი" (TO-92 ტიპის პაკეტი), რომელიც გატეხილი იყო.

წარუმატებლობის მიზეზი

ეს დაფა მუშაობდა 12 წლის განმავლობაში, მაგრამ დიზაინის პრობლემამ გამოიწვია ჩავარდნა. ორი ბილიკი ძალიან ახლოს იყო. ამ ორ ტრასას შორის კლირენსი არ იყო საკმარისი და ტენიანობით და რადგანაც ამ PCB- ის გამწოვი ნიღაბი ცუდი ხარისხის იყო, დენის დენმა გამოიწვია მოკლე ჩართვა სუსტ ადგილას. ამ ტალღამ გამოიწვია ორი ბილიკის დნობა და გამოიწვია "შავი კომპონენტი" ძალიან მაღალი დენი, რაც იწვევს კომპონენტის ძალიან სწრაფად გათბობას და აფეთქებას! რომელმაც შთანთქა დენის ენერგია და თავიდან აიცილა წრედის კომპონენტების დაწვა, განსაკუთრებით IC, რომლებიც უფრო მგრძნობიარეა ვიდრე სხვა ფრთხილი კომპონენტები და უფრო ძნელია შემცვლელი.

ნაბიჯი 3: დამწვარი კომპონენტის იდენტიფიცირება და ტესტირება

როგორც წესი, TO-92 -ის გარსაცმზე ჩამონტაჟებული კომპონენტი არის ტრანზისტორი, მაგრამ ამ შემთხვევაში დაფაზე სხვა მსგავსი კომპონენტების ახლო დათვალიერების შემდეგ აღმოვაჩინე ეს მითითება: Z0607 გუგლინგის შემდეგ "Z0607 მონაცემთა ფურცელი" ვიპოვე ეს pdf.

როგორ შევამოწმოთ ტრიაკი?

რეზისტორის ტესტირება ადვილია. თქვენ მხოლოდ უნდა გამოიყენოთ თქვენი მულტიმეტრის ოჰმეტრის ფუნქცია, რომ წაიკითხოთ მნიშვნელობა და დაადასტუროთ, არის თუ არა კომპონენტის ფერის კოდირების ზოლები, მაგრამ "შავი კომპონენტის" ტესტირება გაცილებით რთულია, არა? არა. შეიძლება ძალიან ადვილი იყოს. ამ შემთხვევაში მე მქონდა იღბალი ვიცოდე კომპონენტის მითითება და აღმოვაჩინე მონაცემთა ფურცელი pinout– ით. Triac– ის ტესტირება მარტივია. თქვენ უბრალოდ უნდა შეასრულოთ ეს ნაბიჯები.

ნაბიჯი 4: ელექტრონული დაფის შეკეთება

მე ძალიან გამიმართლა და რემონტზე ერთი ფულის დახარჯვა არ მჭირდება:)

წრე, რომელიც დაიწვა, იყო გამომავალი სიგნალი და როგორც ჩანს, მე მხოლოდ აფეთქებული ტრიაკი უნდა შევცვალო, მაგრამ მივხვდი, რომ ამ დაფას ჰქონდა 6 მსგავსი გამომავალი სქემა და ერთი მათგანი არ იყო გამოყენებული. ეს იყო წმინდა იღბალი, რადგან დავინახე, რომ კონექტორს აკლია რამდენიმე მავთული. ერთი გამომავალი წრე არ იყო გამოყენებული ამ მანქანის მოდელზე!

პირველ ფიგურაზე თქვენ ხედავთ, წითელი ყუთების შიგნით, ერთი გამომავალი არხის კომპონენტებს. ზემოდან, თქვენ გაქვთ jumper საწყისი IC ციფრული გამომავალი. შემდეგ არის რამდენიმე პოლარიზაციის რეზისტორი, რომლებიც დაკავშირებულია ტრიაკის კარიბჭესთან. ცისფერი კომპონენტი არის MOV (ლითონის ოქსიდის ვარიტორი) Triac– ის T1 და T2 ქინძისთავების პარალელურად. მეორე ფიგურაზე ხედავთ, რომ მე გავთიშე ერთი მხტუნავი და ჯვარი შევაერთე მომდევნოს, რათა გამოვიყენო გამომავალი Triac წრე არ არის საჭირო გამოყენება. ამის შემდეგ მე გადავიყვან მავთულხლართებს კონექტორზე სარეცხ მანქანაში. და ეს არის ის! მე sprayed soldering რაოდენობა საიზოლაციო ლაქი spray. შეაერთეთ ყველაფერი, გადააჯვარედინეთ თითები და ჩართეთ მანქანა და ის მუშაობდა! ასე შევასრულე ჩემი სარეცხი მანქანის ელექტრონული კონტროლერი ნიკელის დახარჯვის გარეშე:)

ნაბიჯი 5: საჭირო ინსტრუმენტები

თქვენ არ გჭირდებათ ბევრი ინსტრუმენტი ასეთი სახის რემონტისთვის.

1. ციფრული მულტიმეტრი (მე კვლავ ვიყენებ ჩემს პირველ ციფრულ მულტიმეტრს, Kiotto KT-1990CX 25 წლით!)
2. პინცეტი
3. გასაყიდი რკინა
4. ლაქის იზოლაცია