Სარჩევი:

ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი .: 3 ნაბიჯი
ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი .: 3 ნაბიჯი

ვიდეო: ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი .: 3 ნაბიჯი

ვიდეო: ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი .: 3 ნაბიჯი
ვიდეო: კახი კალაძე დატროლეს 😀🤣🤣 2024, ნოემბერი
Anonim
ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი
ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი
ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი
ჩემი მანქანის AC– ის პირდაპირი კონტროლი

ჩემი მანქანის კომპიუტერის ავტომატიზაციის პროექტის მომზადებისთვის, მე მჭირდებოდა oEM კონტროლერის შეცვლა გამორთული გადამრთველით. საბოლოოდ კომპიუტერი ავტომატურად აკეთებს გადართვას ჩემთვის, მაგრამ ჯერჯერობით მჭირდებოდა AC კომპრესორისა და კონდენსატორის ვენტილატორის გაყვანილობის იზოლირება. Honda სამოქალაქო სახელმძღვანელოს გვერდზე მე გამოვყავი ორი მავთული წითელ ოვალში. ეს დამჭირდება 0 ვოლტთან დაკავშირება AC კომპრესორის გადაბმულობისა და AC კონდენსატორის ვენტილატორის ჩართვისთვის. ამ რეჟიმში ამოღებულია honda oem ტემპერატურის კონტროლერი. მე უბრალოდ მინდა გამორთული კონტროლი გადამრთველის მოძრაობით.

ნაბიჯი 1: დროის შეფერხების სარელეო პლუს საკონტროლო რელეები

დროის დაყოვნება სარელეო პლიუს საკონტროლო რელეები
დროის დაყოვნება სარელეო პლიუს საკონტროლო რელეები
დროის დაყოვნება სარელეო პლიუს საკონტროლო რელეები
დროის დაყოვნება სარელეო პლიუს საკონტროლო რელეები
დროის დაყოვნება სარელეო პლიუს საკონტროლო რელეები
დროის დაყოვნება სარელეო პლიუს საკონტროლო რელეები

დამჭირდა გადავადების ქრონომეტრი, რათა თავიდან აეცილებინათ კომპრესორის გადაბმულობა და კონდენსატორის ვენტილატორი ძრავის დაწყებისას. Amazon.com– ის ეს ტაიმერი არის ის, რასაც მე ვაძლევდი ათი წამის დაგვიანებით ჩემი მიზნისთვის. მე გამოვიყენე ორი რელე, რათა უზრუნველვყოთ მიწასთან კავშირი გადაბმულობასა და ვენტილატორთან ცალკე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩემი რელე რეალურად მართავს მანქანის შესაბამის რელეებს.

ნაბიჯი 2: გადამრთველისა და გაყვანილობის აღკაზმულობის უზრუნველყოფა

გადამრთველისა და გაყვანილობის აღკაზმულობის უზრუნველყოფა
გადამრთველისა და გაყვანილობის აღკაზმულობის უზრუნველყოფა
გადამრთველისა და გაყვანილობის აღკაზმულობის უზრუნველყოფა
გადამრთველისა და გაყვანილობის აღკაზმულობის უზრუნველყოფა

მე გამოვიყენე სათადარიგო გადამრთველი და cat5e კაბელის სიგრძე ჩემი ორი რელეის გასაკონტროლებლად. აღკაზმულობის სხვა მავთულები გამოყენებულ იქნა პოტენომეტრისთვის, ჩემი pwm კონტროლერთან ერთად AC აფეთქების ძრავისთვის. მე გამოვიყენე Evo ჯოხი, რათა უზრუნველვყოთ გადართვა ჩემს დაფაზე კონსოლზე გემბანის ქვემოთ, სადაც ადრე იყო oem AC ღილაკი.

ნაბიჯი 3: საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება

საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება
საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება
საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება
საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება
საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება
საბოლოო გაყვანილობა და დასრულება

მე ახლა ვიყენებ ჩემს ხელთათმანების ყუთს, როგორც ჩემი მანქანის ავტომატიზაციის პროექტის დასადგმელ ადგილს. რელეზე შეფერხება, კონტროლის რელეები პლუს გაყვანილობის აღკაზმულობა ამ მხარეში.

ახლა AC საოცრად კარგად მუშაობს. გაცილებით ცივა თუნდაც ყველაზე ცხელ დღეებში და მე ძალიან კმაყოფილი ვარ. ახლა უფრო სწრაფი ველოსიპედით მოძრაობა და, შესაბამისად, ცვეთა/ცრემლსადენი AC კომპრესორის გადაბმულობაზე. თუ თქვენ ცხოვრობთ ცხელ კლიმატში და გაინტერესებთ, რატომ არ გაგრილდება მანქანა კარგად, ეს რეჟიმი შეიძლება თქვენთვის გამოდგეს. გთხოვთ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი გამაგრილებლის წნევა, კომპრესორი, კონდენსატორის ვენტილატორი და ა.შ. ყველა მშვენივრად მუშაობს ამ რეჟიმის გაკეთებამდე. საბოლოოდ სენსორული ეკრანის ფანჯრები კომპიუტერს შეცვლის გადამრთველს, პოტენომეტრს და მანქანის გემბანს. დაელოდეთ ბევრ საინტერესო ნივთს!

გირჩევთ: