საათის ანალოგური ძრავის მძღოლი: 4 ნაბიჯი

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:17

ციფრულ სამყაროშიც კი, კლასიკურ ანალოგურ საათებს აქვთ მუდმივი სტილი, რომელიც აქ რჩება. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ორმაგი სარკინიგზო GreenPAK ™ CMIC განსახორციელებლად ყველა აქტიური ელექტრონული ფუნქცია, რომელიც საჭიროა ანალოგურ საათში, მათ შორის ძრავის დრაივერი და ბროლის ოსცილატორი. GreenPAK არის დაბალფასიანი, პატარა მოწყობილობები, რომლებიც ზუსტად ჯდება ჭკვიან საათებში. როგორც ადვილად ასაშენებელი დემონსტრაცია, ავიღე კედლის იაფი საათი, ამოვიღე არსებული დაფა და ყველა აქტიური ელექტრონიკა შევცვალე ერთი GreenPAK მოწყობილობით.

თქვენ შეგიძლიათ გაიაროთ ყველა ნაბიჯი იმის გასაგებად, თუ როგორ არის დაპროგრამებული GreenPAK ჩიპი ანალოგური საათის საავტომობილო დრაივერის გასაკონტროლებლად. თუმცა, თუ თქვენ უბრალოდ გსურთ შექმნათ ანალოგური საათის საავტომობილო დრაივერი ყველა შიდა სქემის გავლის გარეშე, გადმოწერეთ GreenPAK პროგრამა, რომ ნახოთ უკვე დასრულებული ანალოგური საათის ძრავის მძღოლი GreenPAK დიზაინის ფაილი. შეაერთეთ GreenPAK განვითარების ნაკრები თქვენს კომპიუტერში და დააჭირეთ "პროგრამას", რათა შექმნათ პერსონალური IC თქვენი ანალოგური საათის საავტომობილო დრაივერის გასაკონტროლებლად. შემდეგი ნაბიჯი განიხილავს ლოგიკას, რომელიც არის ანალოგური საათის ძრავის GreenPAK დიზაინის ფაილის შიგნით მათთვის, ვინც დაინტერესებულია იმის გაგებით, თუ როგორ მუშაობს წრე.

ნაბიჯი 1: ფონი: Lavet Type Stepper Motors

ტიპიური ანალოგური საათი იყენებს Lavet ტიპის სტეპერ ძრავას საათის მექანიზმის საყრდენის გადასაბრუნებლად. ეს არის ერთფაზიანი ძრავა, რომელიც შედგება ბრტყელი სტატორისგან (ძრავის სტაციონარული ნაწილი) მკლავში შემოხვეული ინდუქციური ხვეულით. სტატორის მკლავებს შორის არის როტორი (ძრავის მოძრავი ნაწილი), რომელიც შედგება წრიული მუდმივი მაგნიტისაგან, რომლის ზედა ნაწილზე მიმაგრებულია პინიონის მექანიზმი. პინიონის გადაცემათა კოლოფი, სხვა გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ამოძრავებს საათის კვალს. ძრავა მუშაობს სტატორის კოჭში დენის პოლარობის მონაცვლეობით პოლარობის ცვლილებებს შორის პაუზით. მიმდინარე იმპულსების დროს, გამოწვეული მაგნეტიზმი ძრავას უბიძგებს როტორისა და სტატორის ბოძების გასწორებაზე. სანამ დენი გამორთულია, ძრავა უხალისო ძალით იწევს ორ სხვა პოზიციიდან ერთ – ერთზე. ეს უხალისო დასვენების პოზიციები შექმნილია ლითონის ძრავის კორპუსში არაერთგვაროვნების (ნაკაწრების) დიზაინით ისე, რომ ძრავა ბრუნავს ერთი მიმართულებით (იხ. სურათი 1).

ნაბიჯი 2: ძრავის მძღოლი

თანდართული დიზაინი იყენებს SLG46121V– ს სტატორის კოჭაზე საჭირო მიმდინარე ტალღის წარმოქმნის მიზნით. ცალკე 2x ბიძგი-გამოყვანის გამოსავალი IC- ზე (მარკირებული M1 და M2) დააკავშირეთ კოჭის თითოეულ ბოლოში და ამოძრავეთ ალტერნატიული იმპულსები. ამ მოწყობილობის სწორად მუშაობისთვის აუცილებელია გამოვიყენოთ ბიძგი-გამოყვანის შედეგები. ტალღის ფორმა შედგება 10 ms პულსისგან ყოველ წამში, იცვლება M1 და M2 თითოეულ პულთან ერთად. იმპულსები იქმნება მხოლოდ რამდენიმე ბლოკით, რომელიც ამოძრავებს მარტივი 32,768 კჰც კრისტალური ოსცილატორის წრიდან. OSC ბლოკს მოხერხებულად აქვს ჩამონტაჟებული გამყოფი, რომელიც ხელს უწყობს 32.768 kHz საათის გაყოფას. CNT1 გამოაქვს საათის პულსი ყოველ წამს. ეს პულსი იწვევს 10 ms ერთჯერადი ჩართვას. ორი LUT (შეაფასა 1 და 2) 10 ms პულსის დემულტიპლექსს გამომავალ ქინძისთავებამდე. იმპულსები გადადის M1– ზე, როდესაც DFF5 გამომავალი მაღალია, M2 დაბალია.

ნაბიჯი 3: ბროლის ოსცილატორი

32.768 kHz ბროლის ოსცილატორი იყენებს მხოლოდ ორ პინ ბლოკს ჩიპზე. PIN12 (OSC_IN) არის დაბალი ძაბვის ციფრული შეყვანა (LVDI), რომელსაც აქვს შედარებით დაბალი გადართვის დენი. სიგნალი PIN12– დან იკვებება PIN10– ის OE– ში (FEEDBACK_OUT). PIN10 არის კონფიგურირებული, როგორც 3 მდგომარეობის გამომავალი, რომელიც შეყვანილია მიწასთან, რის გამოც იგი მოქმედებს როგორც ღია სანიაღვრე NMOS გამომავალი. ეს სიგნალის გზა ბუნებრივად შებრუნდება, ამიტომ სხვა ბლოკი არ არის საჭირო. გარეგნულად, PIN 10 გამომავალი გამოყვანილია VDD2– მდე (PIN11) 1MΩ რეზისტორით (R4). ორივე PIN10 და PIN12 იკვებება VDD2 სარკინიგზო საშუალებით, რაც თავის მხრივ არის შეზღუდული 1 MΩ რეზისტორით VDD– ით. R1 არის უკუკავშირის რეზისტორი ინვერტორული მიკროსქემის მიკერძოების მიმართ და R2 ზღუდავს გამომავალ დისკს. კრისტალის და კონდენსატორების დამატება ავსებს პირს ოსცილატორის წრეს, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათ 3 -ში.

ნაბიჯი 4: შედეგები

VDD იკვებებოდა CR2032 ლითიუმის მონეტის ბატარეით, რომელიც ჩვეულებრივ 3.0 V- ს (3.3 V ახლის დროს) უზრუნველყოფს. გამომავალი ტალღის ფორმა შედგება 10 ms პულსის მონაცვლეობისაგან, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ დიაგრამა 4 -ში. საშუალოდ წუთში, გაზომილი დენის მაჩვენებელი უხეშად იყო 97 uA, საავტომობილო ძრავის ჩათვლით. ძრავის გარეშე, მიმდინარე გათამაშება იყო 2.25 µA.

დასკვნა

ეს განაცხადის შენიშვნა უზრუნველყოფს GreenPAK– ის დემონსტრირებას სრული გადაწყვეტისთვის ანალოგური საათის სტეპერიანი ძრავის მართვისთვის და შეიძლება გახდეს საფუძველი სხვა უფრო სპეციალიზებული გადაწყვეტილებებისთვის. ეს გამოსავალი იყენებს GreenPAK რესურსების მხოლოდ ნაწილს, რაც IC– ს ტოვებს დამატებით ფუნქციებზე, რომლებიც მხოლოდ თქვენს წარმოსახვაშია დარჩენილი.