წვრილმანი: აკონტროლეთ თქვენი მანქანის ბატარეა: კოდი და დაყენება: 8 ნაბიჯი

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:16

მანქანის ბატარეის მონიტორინგის უნარს შეუძლია თავიდან აიცილოს უსიამოვნო სიურპრიზები. მე გაჩვენებთ თუ როგორ შევიკრიბე აპარატურა, ჩავტვირთე პროგრამული უზრუნველყოფა და დავაყენე მონიტორი ჩემს მანქანაში. მე ვიყენებ ESP8266 დაფას სახელწოდებით Wemos D1 Mini.

ახალი ხარ ESP8266? უყურეთ პირველ რიგში ჩემს შესავალს ESP8266 ვიდეოზე.

ნაბიჯი 1: უყურეთ ვიდეოს

ვიდეო შეიცავს ეტაპობრივ ინსტრუქციას, რომელიც დაგეხმარებათ ამ პროცესის გავლაში. მოგერიდებათ დაამატოთ თქვენი შეკითხვები YouTube ვიდეოს კომენტარების განყოფილებაში, თუ დაგჭირდებათ შემდგომი დახმარება.

ნაბიჯი 2: შეუკვეთეთ კომპონენტები

იყიდეთ Amazon.com– ზე

• Wemos D1 Mini -
• დენის ფარი -
• რეზისტორების ასორტი -

შეიძინეთ AliExpress– ზე:

• Wemos d1 mini -
• Power Shield -
• რეზისტორების ასორტიმენტი - hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

იყიდეთ Amazon.ca– ზე

• Wemos D1 Mini -
• დენის ფარი -
• რეზისტორების ასორტი -

ნაბიჯი 3: აპარატურა

თქვენ დაგჭირდებათ wemos d1 mini, დენის ფარი და რამდენიმე რეზისტორი. პირველ რიგში, მე დავიწყე დენის დანამატის ამოღება და დავაინსტალირე პატარა კონექტორი, რათა აპარატურა უფრო კომპაქტური გამხდარიყო.

D1 mini- ს შეუძლია გარე ძაბვის გაზომვა 3.3 ვ -მდე ძაბვის გამყოფის გამოყენებით R1 = 220KΩ & R2 = 100KΩ გამოყენებით. ეს არის ძაბვა 0-1 ვოლტის ფარგლებში, რომელსაც ADC შეუძლია გაუძლოს. მანქანის ბატარეისთვის საჭირო 3.3 ვ -დან 16 ვ -მდე გასაზრდელად, ჩვენ უნდა გავზარდოთ R1 1.44MΩ– მდე. ამისათვის ჩვენ შეგვიძლია დავამატოთ კიდევ 1.22MΩ სერიაში, რომ მივიღოთ საერთო 1.44MΩ. მე ეს გავაკეთე 1MΩ რეზისტორის შედუღებით 220KΩ რეზისტორზე, როგორც ეს ნაჩვენებია აქ.

მე დავამატე გრძელი მავთული დენის შეყვანის ტერმინალებზე, რათა შევძლო მათი დაკავშირება მანქანის ბატარეასთან.

ნაბიჯი 4: პროგრამული უზრუნველყოფა

შემდეგ მე დავუკავშირე D1 mini ჩემს ლეპტოპს და ჩავტვირთე პროგრამული უზრუნველყოფა. დარწმუნდით, რომ შეარჩიეთ sensor.bin ვერსია ანალოგური შეყვანის ფუნქციონირებისთვის. შემდეგ მე განვაგრძე ტიპიური ტასმოტას კონფიგურაცია.

ნაბიჯი 5: მანქანა

მანქანასთან, კაპოტი გავხსენი და დაუკრავენ ყუთს. აღმოვაჩინე, რომ დაუკრავენ ყუთს ჩემი მოწყობილობის ინსტალაციის უსაფრთხო და უსაფრთხო ადგილს.

მე პირველად შევიფუთე მოწყობილობა სითბოს მდგრადი ლენტით, რომ დაფაროს ნებისმიერი ექსპორტირებული ბუდე, რომ გაუძლოს ძრავის სითბოს. ვინაიდან მთელი მანქანის დევნა დაფქულია, მე ვიპოვე უახლოესი ხრახნი და ჩემი მიწა მას დავუკავშირე. შემდეგი, მე დავაყენე უახლოესი კავშირი ბატარეის პოზიციურ სარკინიგზო ხაზთან და დავუკავშირე ჩემი პოზიტიური ენერგიის შეყვანა მას.

ნაბიჯი 6: დაკალიბრება

შემდეგ გავაგრძელე ანალოგური შეყვანის დიაპაზონის დაკალიბრება. მე ეს გავაკეთე მულტიმეტრის აკუმულატორთან დაკავშირებით და მიმდინარე ძაბვის წაკითხვა (ჩემს შემთხვევაში ეს იყო 12.73 ვოლტი). მე გავაკეთე ცდა და შეცდომა, სანამ ჩემი კითხვა არ იყო 1273, როგორც ანალოგური კითხვა. ბოლო ნაბიჯი იყო დაუკრავენ ყუთს და მანქანის კაპოტს.

ნაბიჯი 7: სახლის ასისტენტი

სახლის ასისტენტში დაბრუნებისთანავე გავხსენი კონფიგურაციის ფაილი და დავამატე ახალი MQTT სენსორი - კოდი მიმაგრებულია ზემოთ.

შენახვის შემდეგ, მე ხელახლა გადავაყენე სახლის ასისტენტი, რომ ის ძალაში შევიდეს. როდესაც ის დაბრუნდა ინტერნეტში, დავამატე ახალი სენსორი დაფაზე.

ნაბიჯი 8: შესრულებულია

ინტეგრაცია ახლა დასრულებულია. ახლა შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს სენსორი გაფრთხილებების გასააქტიურებლად!

თუ ეს თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა, გთხოვთ განიხილოთ ჩემი YouTube არხის გამოწერა - ეს ძალიან მეხმარება. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩემი საქმიანობის მხარდაჭერით, შეგიძლიათ ნახოთ ჩემი პატრეონის გვერდი.

ინფორმაციის დიდი ნაწილი ემყარება პირად ცოდნას და გამოცდილებას. მაყურებლის პასუხისმგებლობაა დამოუკიდებლად გადაამოწმოს ყველა ინფორმაცია.