RC Thrust Vectoring Hovercraft (გამოიყენება Jet Fighters– ში): 4 ნაბიჯი (სურათებით)

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:16

დარეგისტრირდით ჩემს კურსზე "ელექტრონიკა მოკლედ":

ასევე იხილეთ ჩემი youtube არხი აქ მეტი პროექტისთვის და ელექტრონიკის გაკვეთილებისთვის:

ეს არის უნიკალური- მე ვიყენებ იმპულსურ ვექტორინგს (გამოიყენება გამანადგურებელ თვითმფრინავებში), რაც მე არ მინახავს სხვა ჰოვერკრაფტებში, ასევე ვიყენებ ჰაერის დიფუზორს, რომელიც დაეხმარება ჰოვერკრაფტის დონის მიღწევას და სტაბილურობას.

ეს საჰაერო ხომალდი მუშაობს წყალზე, მიწაზე და თოვლზე. ის საუკეთესოდ მუშაობს თოვლზე და მიწაზე. ის ღირსეულად მუშაობს წყალზე. ზედაპირი (თოვლი ან მიწა) უნდა იყოს გლუვი, ოპტიმალური მუშაობისთვის. ბალახი, ძალიან კლდოვანი ადგილები და ტალახი არ არის რეკომენდებული მის საფრენად.

ეს გასაგებია, რომ გასწავლოთ როგორ გააკეთოთ თქვენი საკუთარი ბიძგიანი ვექტორული ჰოვერქრაფტი, როგორიც ჩემია. ეს შეიძლება გაკეთდეს ერთ კვირაში, ან შაბათ -კვირას, თუ სწრაფი მშენებელი ხართ.

როგორ მუშაობს საჰაერო ხომალდი (იხსნება ახალ გვერდზე)

ჩვენ ვიწყებთ მშენებლობას შემდეგ ეტაპზე.

ნაბიჯი 1: მასალები და გეგმები

საჭირო მასალები-

1. ქაფი მე გამოვიყენე დოლარის ხის ქაფის დაფა.
2. 2 ძრავა. მე ფუნჯით ნაკლები ძრავა გამოვიყენე.
3. 2 ელექტრონული სიჩქარის კონტროლერი ჯაგრისის ძრავისთვის, ან ესკი
4. შესაფერისი ბატარეები, მე გამოვიყენე 2 ლიპო, ერთი თითოეული ძრავისთვის.
5. სერვო, მე გამოვიყენე იაფი 9 გრამიანი სერვო
6. რადიო tx და rx.
7. მასალა ქვედაბოლოსთვის, მე გამოვიყენე მყარი ქსოვილი, პლასტიკური ჩანთებიც შეიძლება გამოვიყენო.
8. თქვენი ძრავის პროპელერები, თქვენი ძრავის მონაცემების ფურცელი ჩვეულებრივ გირჩევთ შესაბამის საყრდენს.
9. ხის ან ნახშირბადის ბოჭკოვანი ხელახალი აღსრულებისთვის.

მასალების უმეტესობა შეგიძლიათ იხილოთ hobbyking.com– ზე

საერთო ღირებულება 100 აშშ დოლარზე ნაკლებია

იარაღები

საჭრელი დანა, ცხელი წებოს იარაღი, გასაყიდი რკინა

ნაბიჯი 2: შექმენით Hover Craft Body

თქვენი ქაფის სისქის მიხედვით, გაჭერით ბევრი იდენტური ნაჭერი, შემდეგ შეაერთეთ ერთმანეთთან, რომ გახადოთ უფრო სქელი სხეული, ჩემი ხელის შემქმნელი სხეულის სისქე არის 2 სმ, დიფუზორის გარეშე (შემდეგი ნაბიჯი).

მთავარი საავტომობილო ყურის მოსახვევის მისაღწევად, მე დავჭრა თხელი ნაპრალები ქაფზე, დარწმუნებული ვარ რომ ბოლომდე არ გავჭრა. მას შემდეგ, რაც დოლარის ხის ქაფს ვიყენებდი, ორივე მხარეს მქონდა ქაღალდის თხელი ფენა, ასე რომ, თუ არ დავჭრიდი ქაღალდის მეორე ფენას, შემეძლო გამხდარიყო ქაფი. ნახეთ სურათები.

მე დავამაგრე მაგნიტები ელექტრონულ დაფნის ლუქზე, რათა გამობრუნებული ლუქი გამეკეთებინა, დამოკიდებული შეიძლება გაკეთდეს ლენტით.

ბიძგის ვექტორინგის დანადგარი გაკეთდა 3 საკინძის მიმაგრებით გაორმაგებულ ხის ნაჭერზე (ფუძე), შემდეგ კი მიმაგრებული იყო მეტი ხე რგოლის მეორე მხარეს. ბაზა მიმაგრებული იყო ჰოვერკრაფტზე ცხელი წებოს საშუალებით, მე კი ქაფის ნაჭერი დავამაგრე გადაბმულ მხარეს, რათა ძრავის საფუძველი მიმეცა, ნახეთ სურათები. მე დავამატე 90 გრადუსიანი საყრდენი, რომ შევინარჩუნო ბაზა პერპენდიკულარულად. მეც დავამონტაჟე. servo horn რომელიც აკავშირებდა servo შიგნით მუსიკალური მავთულის საშუალებით. ბოლოს ძრავა ჩავამაგრე.

მე გავაკეთე ქვედაკაბა 8 სმ უფრო დიდი ვიდრე ჰოვერკრაფტის ზომები. მე ვიყენებ ქსოვილს, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნაგვის ჩანთები, ან პოლიეთილენის საყიდლების ჩანთები. გაჭრა უფრო რთულია, მაგრამ არა ბევრად. თქვენ შეიძლება ელოდოთ, რომ ჰაერი გაჟონავს, მაგრამ მე ვერ ვპოულობ რაიმე კარგ გაჟონვას.

ქსოვილის უპირატესობები-

1. ბევრად უფრო გამძლეა ვიდრე პოლიეთილენი ან ნაგვის ტომარა (ჩემი ნაგვის ტომარის ქვედაკაბა დაქუცმაცდა მისი პირველი ფრენისას)
2. ის შეიძლება სველი იყოს, მაგრამ არ ამოიღებს წყალს, როგორც სხვა ჰოვერკრაფტს, რადგან წყალი მხოლოდ უკან გამოედინება (წყლის გამოსაყენებლად)
3. ადვილად მოსაძებნი/იაფი.
4. თუ ქსოვილი ძალიან თხელია, ან აქვს რამდენიმე ნაქსოვი, ის თანაბრად გაჟონავს ჰაერს, რაც გამოიწვევს უფრო დონის ჰოვერქრაფტს (ვიდრე ჰაერი შემოდის დიდ ხვრელში).

წონასწორობისთვის ერთი ბატარეა ზის წინ და ერთი ელექტრონიკის ყურეში, ისინი მოთავსებულია ველკროში

ნაბიჯი 3: ჰაერის დიფუზორი

მე ვნახე ეს ვიდეო, რომელიც იმავეს აკეთებს, რაც მე, და გამოვიყენე, მაგრამ ეს არ არის ქურდობა, რადგან მე ვიძლევი ვიდეო კრედიტს ამ ნაწილისთვის, მხოლოდ ჰაერის გამავრცელებელს. უყურეთ 3:05 საათიდან 6:30 საათამდე ორიგინალს. ქვედაკაბის ქვედა ნაწილზე იმხელა გახსნა არ მომიწყვეტია.

ამ რეჟიმის მიზანია ჰაერის თანაბრად გაშლა და პროპელერის დაცვა ნამსხვრევებისა და ჰაერის ბალიშის მიერ გადაყრილი ქვიშის/ქვებისგან.

ნაბიჯი 4: დარეგულირება და საბოლოო შემოწმება

თქვენი საავტომობილო ორიენტაციისა და ძრავის მიმართულებიდან გამომდინარე, თქვენ უნდა შეცვალოთ თქვენი პროპელერის მიმართულება.

სერვო უნდა იყოს ორიენტირებული და გათიშული. ბიძგის ვექტორინგი ძალიან მძლავრია და თუ თქვენ გაქვთ კომპიუტერიზებული მსგავსი რადიო, აკრიფეთ ორმაგი სიჩქარით, რათა ის ნაკლებად მგრძნობიარე გახდეს. მათ, ვისაც არ აქვთ კომპიუტერიზებული რადიოები, უნდა იყვნენ ნაზი იმპულსური ვექტორინგის მიმართ, წინააღმდეგ შემთხვევაში არ შეიძლება შეუფერხებლად იმოძრაონ, მე მაქვს ვიდეო პირველი ნაბიჯის შესახებ, თუ როგორ მოძრაობს საჰაერო ხომალდი.

უკანა ძრავა არ უნდა იყოს ძალიან ძლიერი და მე მას 25-50% სიჩქარით ვუშვებ.

ესე იგი, გთხოვთ შეაფასოთ, თუ ეს იყო სასარგებლო, რადგან დრო სჭირდება წერას და პროექტის შექმნას თქვენთვის. ასევე ხმა მიეცი ჩემთვის makerlympics და სუპერ ზომის. გთხოვთ გადახედოთ ჩემს სხვა პროექტებს, როგორიცაა კარის გაღება ძრავით, შეხების სენსორით და არდუინოთი.

ბედნიერი შენობა, მე ვპასუხობ თქვენს კითხვებს, როდესაც დრო გამომიჩნდება.

დარეგისტრირდით ჩემს კურსზე "ელექტრონიკა მოკლედ":

ასევე იხილეთ ჩემი youtube არხი აქ მეტი პროექტისთვის და ელექტრონიკის გაკვეთილებისთვის: