ჯაგრისის ძრავის გადახვევა: 11 ნაბიჯი (სურათებით)

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:15

შესავალი

თუ თქვენ დაფრინავთ ჯაგრისების გარეშე, თქვენ ალბათ მოხარშეთ ერთი ან ორი ძრავა. თქვენ ასევე ალბათ იცით, რომ არსებობს მრავალი განსხვავებული ტიპის ძრავა. მსგავსი ძრავები, როდესაც სხვაგვარად ჭრილობენ, განსხვავებულად მუშაობს. დაწვეთ თუ არა ძრავა, ან უბრალოდ გსურთ შეცვალოთ შესრულება, გადახვევა არის იაფი გამოსავალი პაციენტის მოდელერისთვის.

ნაბიჯი 1: გადახვევა Brushless Motors WYE ან Delta

ამ გაკვეთილისთვის მე ვიყენებ Dynam E-Razor 450 Brushless Motor 60P-DYM-0011 (2750Kv). ეს არის დელტა ჭრილობა 8T (ეს ნიშნავს 8 შემობრუნებას) ოთხმაგი ქარი. ამ სახელმძღვანელოში აღწერილი გრაგნილი ნიმუში (ე.წ. ABC ქარი - ABCABCABC სტატორის ირგვლივ) მუშაობს ნებისმიერი ჯაგრისის ძრავისთვის, რომელსაც აქვს 9 სტატორის კბილი და 6 მაგნიტი.

ნაბიჯი 2: იცოდეთ ჩვენი ძრავა

პირველი, ცხადია, თქვენ უნდა ამოიღოთ ძველი მავთულები ძრავიდან. დარწმუნდით, რომ დაითვალეთ არმატურების გარშემო შემობრუნების რაოდენობა, რადგან ეს მოგცემთ წარმოდგენას, თუ როგორ უნდა გადააბრუნოთ ძრავა. ამ მიმართულებით მიმართულება არ არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი.

თქვენ ასევე გსურთ აღინიშნოს, ეს არის დელტა ან Wye შეწყვეტილი. Wye– ს დამთავრებულ ძრავას ექნება სამი მავთული, რომელიც მიემართება ცენტრალურ წერტილში, რომელსაც ეწოდება ნეიტრალური, რომელიც პირდაპირ არ არის დაკავშირებული ძრავის ტყვიასთან. დელტას არ აქვს ასეთი კავშირი, მხოლოდ სამი საავტომობილო მავთული. ხშირად ნეიტრალურ წერტილს ერთი WYE აქვს ნაჭერი სითბოს შემცირება მის შესანარჩუნებლად shorting to stator. ჩვენი ძრავა არის Delta Connected.

ნაბიჯი 3: აღდგენის დაწყება

სანამ რამეს გააკეთებთ, მე გირჩევთ სტატორის იზოლაციას. აიღეთ იგი სტატორის შორტების მეფისგან, სტატორის შორტს შეუძლია ადვილად გაანადგუროს თქვენი სიჩქარის კონტროლი. მე არ შემიძლია საკმარისად აღვნიშნო, რამდენად ადვილი იქნება თქვენი გადახვევა, თუ ამას გააკეთებთ.

სტატორების უმეტესობა უკვე იზოლირებული იქნება, მაგრამ თუ თქვენ ისევე მოხარშეთ თქვენი ძრავა, როგორც მე, საფარი არის სადღეგრძელო, ამ შემთხვევაში თქვენ დაგჭირდებათ მისი ხელახალი იზოლაცია. დაიწყეთ პატარა ჰობის ფაილის გამოყენებით სტატორის ყველა უხეში კუთხის გასასუფთავებლად. მე გამოვიყენე შავი რეზინის საღებავი.

ნაბიჯი 4: საიზოლაციო სტატორი

1. გააღრმავეთ სტატორი შავი საღებავით და აფრენა.

2. დაელოდეთ სანამ საღებავი დაიძვრება.

3. ეს არის პროცედურა არჩევითი.

4. თუ თქვენ დაწვით ძრავა მაშინ სავალდებულოა.

5. თუ გსურთ შეცვალოთ საავტომობილო ტექნიკური მახასიათებლები ან თქვენი ძრავა არ მოხარშოთ, ეს არჩევითია

ნაბიჯი 5: გადახვევა

1. კარგი, ახლა გადახვევა. პირველ რიგში, თქვენ უნდა აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი მონაცვლეობის რაოდენობა. ჩემი ძრავა იყო 8 ბრუნვა და მე მომეწონა, ამიტომ ვაპირებ გადავაბრუნო ის ასევე 8 -ით.

2. აქ 8 მოტრიალება ნიშნავს, მინანქრის დაფარული სპილენძის მავთულის 8 ღერი დაკავშირებულია პარალელურად, რომელიც სტატორის ბოძზე 8 -ჯერ არის შეხვეული.

3. აქ გამოიყენება 36 AWG სპილენძის მავთული.

4. ცერის წესი - ნაკლები ბრუნვა უფრო ცხელი ძრავაა და გამოიღებს უფრო მაღალ კვ და მიმდინარე გათამაშებას. ძალიან დაბლა იარეთ ამაზე და ძრავა შეიძლება არ იმუშაოს, რადგან სიჩქარის კონტროლმა შეიძლება არ გამოავლინოს ძრავის პოზიცია. თქვენ ასევე უნდა აირჩიოთ გსურთ დელტა ან WYE შეწყვეტა.

5. ჩვენ ვიყენებთ დელტა კავშირს, რადგან ეს იყო ქარხნული ნაგულისხმევი.

ნაბიჯი 6: გრაგნილი შაბლონის მიღება

ახლა თქვენ გჭირდებათ გრაგნილი ნიმუში. ეს ძრავა არის 9N6P (9 სტატორის ბოძი, 6 მაგნიტი). ამიტომ გრაგნილი ნიმუში არის ABCABCABC (თითოეული მავთული იჭრება ყოველ მესამე კბილზე). ეს გრაგნილი ნიმუში არ იმუშავებს ძალიან გავრცელებული 12N14P ძრავით.

ასე რომ, გრაგნილის დაწყებამდე დაითვალეთ თქვენი მაგნიტები და სტატორის ბოძები და განსაზღვრეთ გრაგნილი ნიმუში ქვემოთ მოყვანილი სიიდან. მცირე ასოები მიუთითებს ამ კბილის გრაგნილი საპირისპირო მიმართულებით.

სტატორის პოლუს/მაგნიტის პოლუსის საერთო კონფიგურაცია:

N აღნიშნავს სტატორის "მავთულის ჭრილობის" ბოძების რაოდენობას, P აღნიშნავს როტორის "მუდმივი მაგნიტის" ბოძების რაოდენობას.

9N, 6P - საერთოა ვერტმფრენის ძრავისთვის, EDF– ებისთვის და სხვა მაღალსიჩქარიანი პროგრამებისთვის. გრაგნილი ნიმუში არის ABCABCABC

9N, 12P - ძალიან ხშირია ბევრი მცირე წინამორბედისთვის. ეს არის ასევე ყველაზე გავრცელებული CD-ROM ძრავის კონფიგურაცია. გრაგნილი ნიმუში არის ABCABCABC

12N, 14P - გავრცელებულია უფრო მაღალი ბრუნვის პროგრამებისთვის. ჩვეულებრივ აღინიშნება მისი გლუვი და მშვიდი მუშაობისთვის. გრაგნილი შაბლონია AabBCcaABbcC (მცირე ასოებით იგულისხმება გადახვევა გრაგნილი მიმართულებით) ან AaACBbBACcCB (მე ეს გრაგნილი უფრო ადვილად მიმაჩნია)

სხვა კონფიგურაციები: 9N, 8P - მაგნიტურად გაუწონასწორებელი ძრავის კონფიგურაცია, რომელიც ზოგჯერ გვხვდება მაღალი სიჩქარის პროგრამებში. ეს კონფიგურაცია საუკეთესოდ დასრულდება WYE– ით ვიბრაციის შესამცირებლად. (ძალიან იშვიათად) - AaABbBCcC

9N, 10P - ძალიან მაგნიტურად დისბალანსული ძრავა, რომელიც ხშირად ხდის ხმაურიან მუშაობას. ეს კონფიგურაცია ჩვეულებრივ აშენებულია მხოლოდ საკუთარი ხელით საავტომობილო მშენებლების მიერ. ეს ძრავა საუკეთესოდ არის დამთავრებული WYE. გრაგნილი ნიმუში არის AaABbBCcC

12N, 16P - არც თუ ისე გავრცელებული, მაგრამ მაინც გამოყენებული სტილი. ის დაჩრდილა 12N, 14P. გრაგნილი ნიმუში არის ABCABCABCABC

12N, 10P - DLRK ძრავის უფრო მაღალი სიჩქარის ვარიანტი. ზოგჯერ გვხვდება ვერტმფრენის ძრავებში. გრაგნილი შაბლონია AabBCcaABbcC (პატარა ასო გულისხმობს გადახვევას გრაგნილი მიმართულებით).

12N, 8P - კიდევ უფრო მაღალი სიჩქარე ვიდრე 12N, 10P. გრაგნილი ნიმუში არის ABCABCABCABC

ნაბიჯი 7: გრაგნილი დიზაინი

როდესაც ჩვენ ვგეგმავთ Wye– ს შეწყვეტას, მონიშნეთ მავთულის ბოლო ტერმინალი. ჩვენ უნდა შევუერთდეთ სამივე ფაზის დამთავრებულ ტერმინალებს, როდესაც მოვა ძრავის გათიშვის დრო, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ.

ნაბიჯი 8: დაიწყეთ გრაგნილი

1. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ გრაგნილი.

2. მე გამოვიყენე New-b მავთული (36 AVG) ახლომდებარე გრაგნილი მაღაზიიდან.

3. მას აქვს დამატებითი იზოლაცია შორტების თავიდან ასაცილებლად. მე ავირჩიე 36 ღერძიანი მავთულის სამი ღერი. ასე რომ, ეს იქნება 8 მობრუნება 8 მავთულის შეკვრის ქარი.

4. დაიწყეთ გრაგნილი ნებისმიერი ბოძით, რომელიც მოგწონთ. წადი მხოლოდ ერთი მიმართულებით (საათის ისრის მიმართულებით). მას შემდეგ რაც დაასრულებთ შემობრუნების რაოდენობას, რომელიც ადრე გადაწყვიტეთ, გამოტოვეთ ორი ბოძი და გააგრძელეთ გრაგნილი მომდევნოზე. გაიმეორეთ ეს პროცესი, სანამ ბოძების ერთი მესამედი მავთულხლართდება. დასრულების შემდეგ უნდა გამოიყურებოდეს ქვემოთ მოცემულ სურათზე.

5. აქ მესამე გრაგნილი უნდა გაკეთდეს.

6. ახლა სანამ დაიწყებთ არმატურის მომდევნო კომპლექტს, შეამოწმეთ სტატორის შორტები ოჰ მეტრით (მრავალ ტესტერი). მავთულსა და სტატორის ლითონს შორის წინააღმდეგობა უნდა იყოს უსასრულო (ანუ არა უწყვეტობა).

7. თუ არ მიიღებთ მოკლე, კარგ საქმეს. გადადით არმატურების მომდევნო ნაკრებზე. თუ თქვენ გაქვთ მოკლე, განიტვირთეთ ეს მთელი ეტაპი მიიღეთ ახალი მავთული და დაიწყეთ თავიდან.

8. გვერდითი შენიშვნა: როდესაც გრაგნილია, მავთულხლართებს ძალიან მაგრად ნუ მიათრევთ. 1-2 კილო საკმარისია. ძალიან მჭიდრო გრაგნილი გამოიწვევს სტატორისკენ მოკლე გრაგნილით. თუ აღმოაჩენთ, რომ თქვენი მავთულები არ არის მოთავსებული თქვენს სტატორზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ არამეტალური ობიექტი, როგორიცაა გატეხილი საყრდენი, ბრტყელი ნახშირბადის ჯოხი ან ჩემი საყვარელი საკრედიტო ბარათი სტატორის ბოძებს შორის გასრიალებისთვის.

9. მონიშნეთ გრაგნილის დასაწყისი და დასასრული.

10. აქ დაწყების ტეგი არის S1 და პირველი გრაგნილის დასასრული არის E1 როგორც ჩანს სურათზე.

ნაბიჯი 9: მზად ხართ სხვა ნაკრებისთვის?

1. მზად ხართ სხვა ნაკრებისთვის? დაიწყეთ ახალი მავთულით ნებისმიერ სხვა ბოძზე და გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული პროცესი. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ შორტები თითოეული ეტაპის შემდეგ.

2. თქვენ შეამჩნევთ, რომ სტატორი ძალიან სწრაფად ივსება. თქვენ შეგიძლიათ გაასუფთაოთ ოთახი მოსაწყენი საგნით, როგორიცაა საკრედიტო ბარათი.

3. ნუ დაგავიწყდებათ მონიშნოთ სხვა ლიკვიდაციის საწყისი და ბოლო წერტილები.

ნაბიჯი 10: გრაგნილების დაკავშირება

1. ახლა ჩვენ გვაქვს 6 მავთულის ბოლოები მონიშნული S1, E1, S2, E2, S3 და E3.

2. შეაერთეთ E3 S1, E1 S2 და E2 S3.

3. ახლა ჩვენ გვაქვს 3 ბოლო რომელიც არის საავტომობილო ტერმინალები A, B, C

ნაბიჯი 11: მავთულის იზოლაცია და ტყვიის შესაერთებელი

1. დაამატეთ მავთულის იზოლაცია სპილენძის მავთულს. აქ მე გამოვიყენე მულტიკორიანი მავთულის საიზოლაციო ყუთი მათი იზოლაციისთვის, როგორც ეს მოცემულია სურათზე.

2. დაამატეთ ტყვიის კონექტორი საავტომობილო ტერმინალებში, როგორც ეს მოცემულია სურათზე.

3. დამატება სითბოს შემცირება მილის საფარი დამატებითი ძალა და იზოლაცია.

4. შესრულებულია ჩვენი ძრავა მზად არის.