R/C ორთქლის ტურბინის ავზი: 19 ნაბიჯი (სურათებით)

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:20

გჭირდებათ საბაბი ცეცხლთან თამაშისთვის? შემდეგ განიხილეთ ამ ტურბინის ავზის მშენებლობა. გარანტია გიჟდება თქვენი მეზობელი და მიიზიდავთ ძაღლებს კილომეტრებით. ცოტათი გამორთეთ დინამიკები და უყურეთ ვიდეოს იმის გასაგებად, რასაც ვგულისხმობ:) სერიოზულად, თუმცა, თუ გსურთ რაიმე ნორმის მიღმა, რაღაც ნაწილობრივ გიჟური, ნაწილობრივ არტისტული და სავსე გართობაზე, მაშინ ეს შეიძლება იყოს თქვენთვის პროექტი რა დიახ, ის ნამდვილად მუშაობს STEAM– ზე და დიახ, ეს არის ტურბინა. სანამ დავიწყებდით, აქ მოდის უარყოფა…. თქვენ კითხულობთ ამას იმიტომ, რომ მოგწონთ ნივთების დამზადება, საგნების გარჩევა, რათა ის უკეთესი გახადოთ, ან გააკეთოთ ის, რაც არ არსებობს. ამიტომ, თქვენ ალბათ ხართ გარანტიების გაუქმების მომხრე და გაქვთ გაფრთხილებების იგნორირების ტენდენცია … მაგრამ ვინაიდან მე მოგაწოდებთ ზუსტ დეტალებს იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ეს ნივთი, მომეცი იუმორი და გთხოვთ ყურადღებით წაიკითხოთ შემდეგი, რათა ღამე დავიძინო! ორთქლის სიმძლავრე არ უნდა იქნას მიღებული მსუბუქად. ეს არის ინსტრუქცია, რომელიც შეიცავს დეტალურ მითითებებს R/C აპარატის შესაქმნელად, რომელიც ატარებს აალებადი გაზს, ასევე ცეცხლს, და ორთქლის წნევის გამომუშავებას, რომელსაც შეუძლია აალება, ან უარესი. სათანადო ყურადღების გარეშე, თქვენ შეიძლება განიცადოთ ბუშტუკები თქვენს თითზე - დიდი არაფერი, ან დაწვეთ თქვენი სახლი - დიდი გარიგება. უბრალოდ იყავით ფრთხილად და დარწმუნდით, რომ თქვენი რ/კ მექანიზმი მუშაობს გამართულად, სანამ აანთებთ მას და არასოდეს შეცვალოთ ქვაბის უსაფრთხოების სარქველი. ახლა, როდესაც ეს გზადაგზა არ არის, აქ არის პროექტი, რომელიც შეიძლება იყოს ძალიან სრულყოფილი ასაშენებლად და სახალისო. თქვენს მეგობარს ჰყავს მაგარი R/C სათამაშო მანქანა, მაგრამ თქვენ გაქვთ R/C ორთქლის ტურბინის ავზი. მშენებლობისას!

ნაბიჯი 1: ინსტრუმენტები

მზად ხართ გადახტომა? აქ არის ინსტრუმენტები, რომლებიც გჭირდებათ…. უსაფრთხოების მექანიზმი: სახანძრო ჩამქრობი, სახის ნიღაბი, უსაფრთხოების სათვალე, ხელთათმანები ხელის ინსტრუმენტები: -გამოსაწევი გასაღებები მეტრულ და სტანდარტულ-გასაღებიანი და ნემსიანი ცხვირის ქამრები-ხრახნიანი დრაივერები-ლითონის გამჭვირვალე-ცენტრი PunchPower ინსტრუმენტები: -Power Drill -Drill Bits-Dremel Tool-Dremel მოქნილი კისერი პლუს-დრემელის საფქვავი დისკები-დრემელის გასაპრიალებელი ბორბლები შედუღების მექანიზმი:-შედუღება / შედუღება ჩირაღდანი-ვერცხლის შემდუღებელი-ქვიშის ქაღალდი სხვა:-ტაფლონის ლენტი-Thead Locker-Sharpie-Air Compressor-Small Zip Ties-Velcro Tape-Table ViceMaterials (დეტალურად აღწერილი მოგვიანებით, ნაბიჯებში):-CEN უნივერსალური ერთობლივი-სპილენძის მილები-ფოლადის წნელები, 4 მმ-მეკანოს ჯაგრისები-1 დიდი, 3 პატარა მეკანოს ჯაჭვი, 2 ფუტზე ნაკლები-ალუმინის ფურცლები და წნელები-შახტის შეერთებები და საკეტი შეერთებები თხილი, ჭანჭიკები, ხრახნები, საყელურები და ა.შ.-ლითონის ფურცელი-მაღალი სითბოს საღებავი

ნაბიჯი 2: ძირითადი კომპონენტები: ორთქლის ელექტროსადგური

ორთქლის ძრავა: ჯენსენი არის ბოლო ამერიკული სათამაშოების/მოდელების ცოცხალი ორთქლის ძრავების კომპანია, ისინი უკვე 70 წელზე მეტია არსებობს. ჯენსენი იყო ჩემი მუშაობის დიდი მხარდამჭერი, მათ შორის ძრავების შემოწირულობა ჩემს Steam Armatron პროექტში, მხოლოდ იმიტომ, რომ მათ სურდათ, რომ რაღაც მაგარი გამეკეთებინა მათი პროდუქტებით:) დგუშის ძრავები, რომლებიც ჩვეულებრივ ასოცირდება ცოცხალ ორთქლთან. შედეგი იყო მათი შთამბეჭდავი მოდელი 95G ტურბინის ორთქლის ქარხანა. მე შემეძლო ამ ორთქლის ტურბინებზე ხელი ჩამებარებინა როგორც ცალკე, მთელი ქარხნის შეძენის გარეშე. ჯენსენი ამჟამად არ ყიდის ტურბინს თავისთავად - თქვენ უნდა შეიძინოთ მთელი ორთქლის ქარხანა. თუმცა, როგორც ჩანს, საკმაოდ დიდი მოთხოვნაა, რომ ღირსეულად გაატარონ… ასე რომ, თუ თქვენ სერიოზულად ხართ განწყობილი ამ პროექტის, ან სხვა მობილური ტურბინების პროექტების შესახებ, შემატყობინეთ! მე ვაგროვებ ჩამონათვალს, რათა ვაჩვენო ჯენსენს, თუ რამდენად დიდია ბაზარი ცალკეული ტურბინებისთვის. მე ძირითადად ვიყენებ ჩედარის ბრენდის ქვაბებს ჩემი RC ორთქლის უკუჩვენებების უმეტესობისთვის. ჩედარის გრიპის ქვაბს აქვს ბევრი ჯვარი მილები და ძალიან სწრაფად გამოიმუშავებს ორთქლს. მათ მოყვება უსაფრთხოების სარქველი, წნევის საზომი, მხედველობის მინა, ხის ფიცრების იზოლაცია, მილები და ფიტინგები. სამწუხაროდ, ჩედარი აღარ არის ბიზნესში, ისინი ახლა არიან სტიუარტ მოდელების ნაწილი, ძრავების სუპერ მაღალი დონის ხაზი და ჯერ არ გამოუშვეს ჩედარის ხაზი. ჩემი ჩედარების უმეტესობას ვიღებ ebay– ით და ვაჭრობ ორთქლის მოყვარულ მეგობრებთან ერთად. თუმცა არსებობს სხვა მოდელის ორთქლის ქვაბი, როგორიცაა ეს, ან ეს. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ თქვენ იყენებთ გაზზე მომუშავე ქვაბს და არა სათამაშო ქვაბს. ორთქლის ტურბინები ძალიან ბევრ ორთქლს იყენებს ძალიან სწრაფად, ამიტომ ქვაბს უნდა შეეძლოს 20PSI წნევის გამომუშავება და შენარჩუნება. Burner & Fuel: Cheddar ბოილერები მოყვება კერამიკული სანთურებით და ერთჯერადი გაზის ავზებისთვის. ეს გაზის ავზები გამოიყენება ბანაკის ღუმელებისთვის და შეიცავს 70% ბუტანს, 30% პროპანს. არ გამოიყენოთ გაზი, გარდა იმისა, რასაც ქვაბის მწარმოებელი გვირჩევს.

ნაბიჯი 3: ძირითადი კომპონენტები: შასი

შასისათვის გამოვიყენე კიოშო ნიტრო ბლისარდი. ამ კონკრეტული შასის გამოყენების მიზეზი ის არის, რომ მინდოდა საფეხმავლო ორთქლის ტურბინის მანქანა და ეს იყო ერთადერთი შასი, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო წინ და უკანა გადაბმულებით, გამოყენებული ნიტრო ძრავით. ტურბინები მხოლოდ ერთი მიმართულებით ტრიალებენ, ორთქლის დგუშის ძრავებისგან განსხვავებით, რომელთაც შეუძლიათ უკუქცევა. კიოშო ბლიზარდი იყენებს დისკის მუხრუჭებს დიფერენციალზე სრიალის მართვისთვის. ძირითადად ის იყენებს სერვოს, რომ შეაჩეროს ტრასის ერთი მხარე გადაადგილებისა და საჭის მართვის მიზნით. ქარბუქი არ არის იაფი სათამაშოები, არამედ მაღალი ხარისხის RC მანქანა. მე მივიღე ეს ebay– დან, ნახმარი მდგომარეობაში, ბევრად უფრო იაფი ვიდრე ახალი. თუ ამ იაფი მარშრუტით მიდიხართ, დარწმუნდით, რომ შასი და მექანიკა მუშაობს გამართულად. თქვენ დაზოგავთ ფულს, თუ ეძებთ ძრავასთან დაკავშირებულ პრობლემებს - ნიტრო ძრავა არ იქნება გამოყენებული ამ პროექტისათვის. კიოშო ასევე აკეთებს ბლიზარდის ელექტრო ვერსიას, რომელსაც არ აქვს გადაბმულობა წინ/უკან (ელექტროძრავებს შეუძლიათ ორივეში ტრიალი მიმართულებები). დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ "Nitro" ვერსია ამ მშენებლობისთვის. ყუთის სურათი მოცემულია ქვემოთ ნიტრო ვერსიისთვის.

ნაბიჯი 4: ძირითადი კომპონენტები: რადიო კონტროლი

RC– სთვის, თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე ლამაზი. ნებისმიერი 2 არხიანი ზედაპირული რადიო შეასრულებს საქმეს, პისტოლეტის ტიპს ან ჯოხის ტიპს. თქვენ გჭირდებათ გადამცემი (TX) და მიმღები (RX) და 4AA ბატარეის პაკეტი. თუ ყიდულობთ პაკეტის სისტემას, თქვენ მიიღებთ ამ ყველაფერს და, ალბათ, რამდენიმე სერვისსაც. თუ არ იცნობთ რადიო კონტროლს (RC ან R/C), აქ არის რადიო სისტემების სწრაფი მიმოხილვა. შენიშვნები სიხშირის შესახებ: განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სიხშირეს - გამოიყენეთ მხოლოდ 27 მეგაჰერცი, ან 75 მეგაჰერცი, ისინი გამოიყენება მიწის გამოყენებისთვის. გამონაკლისი არის 2.4 Ghz სისტემა, რომელიც აკავშირებს კონკრეტულ მიმღებს კონკრეტულ გადამცემთან და არ აქვს ხარვეზები. 72 მეგაჰერცი განკუთვნილია მხოლოდ თვითმფრინავებისთვის. თუ ვინმე ახლომდებარე დაეჯახა მათ ძვირადღირებულ ვერტმფრენს, რადგან თქვენ ჩართეთ თქვენი გადამცემი იმავე სიხშირის გამოყენებით, უმჯობესია გქონდეთ იმედი, რომ ის ვერ იპოვის თქვენ. კრისტალები: სხვადასხვა სიხშირე იყენებს სპეციალურ კრისტალებს, რომლებიც მხოლოდ პატარა წვრილმანებია. შეაერთეთ თქვენი გადამცემი და მიმღები, რაც საშუალებას აძლევს თქვენს მიმღებს მოუსმინოს თქვენი გადამცემის ბრძანებებს. ისინი უნდა ემთხვეოდეს და უნდა გაკეთდეს იმ mhz- ისთვის, რომელსაც თქვენ იყენებთ. 2.4 გჰც სიხშირის სპექტრი: ჩემი ტურბინის ავზისთვის გამოვიყენე Spektrum DX6. Spektrum იყენებს 2.4GHz გავრცელების სპექტრის ტექნოლოგიას, რომელსაც არ სჭირდება კრისტალები, რადგან თქვენ "აკავშირებთ" მიმღებს თქვენს გადამცემთან და ის არ ჩაერევა სხვა რადიო სისტემებში. 6 არხზე გადასვლა ამ პროექტისთვის მკვლელობაა, მაგრამ მე უკვე მაქვს ეს, რადგან მჭირდებოდა რადიო სისტემა, რომლითაც მე შევძლებ ყველა ჩემი steambots- ის გაშვებას (ერთი მათგანი იყენებს 6 არხს). ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ისეთ ღონისძიებებში, როგორიცაა RoboGames & Maker Faire, სადაც ბევრი რადიო ჩარევაა და შანსი იმისა, რომ ვინმემ შეცდომით გამოიყენოს თქვენი არხი საკმაოდ მაღალია. მე ასევე არ მსურს ვისარგებლო შემთხვევით, რომ ჩარეული ვიყო რობოტებში ბრძოლის შუაგულში, ან ვიღაცის გადამცემმა ჩემი სტეიბოტები გადაყაროს კედელში:) თქვენ ასევე დაგჭირდებათ 2 სერვისი … რაც უფრო დეტალურად იქნება აღწერილი მოგვიანებით რა

ნაბიჯი 5: ნიტრო ძრავის ამოღება

Kyosho Nitro Blizzard გამოდის როგორც ახალი ნაკრები, ასე რომ ის მზადდება მარტივად დასაყენებლად, რაც იმას ნიშნავს, რომ მისი დაშლაც ადვილია. მე მივიღე ჩემი Blizzard გამოყენებული, ამიტომ მომიწია ძრავის ამოღება. მხოლოდ ერთი მუჭა ხრახნები და ადვილად იშლება. თუ თქვენ მიიღებთ ნაკრები, მაშინ თქვენ უნდა დააყენოს შასი ერთად, მათ შორის დიფერენციალური და clutch.

ნაბიჯი 6: მიამაგრეთ ლილვის ადაპტერები

მიმოხილვა: ეს გრძელი ნაბიჯი აღწერს თუ როგორ უნდა დაერთოს Meccano Sprockets ტურბინის ძრავაზე და Blizzard clutch. დეტალები: მე ვიყენებ ბევრ ძველ მექანოს, ან Erector Set ნაწილებს ჩემი ორთქლის აპარატებისთვის, კერძოდ კი მეკანოს ჯაგრისებზე. ჯაჭვები და ჯაჭვები უფრო ადვილია გადაცემათა კოეფიციენტების შესამოწმებლად, ვიდრე გადაცემათა კოლოფი, რადგან თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად შეცვალოთ სხვადასხვა ზომის ერთეული და შეცვალოთ ჯაჭვის სიგრძე, რათა შეამოწმოთ გადაცემათა კოლოფის საუკეთესო თანაფარდობა თქვენი კონკრეტული კონტრასტისთვის. ჯაჭვები და ჯაჭვები ასევე უფრო მიმტევებელია, ასე რომ, თუ თქვენ ჩემნაირი ხართ და ვერ ახერხებთ თქვენი სიცოცხლის გადასარჩენად პირდაპირ ხვრელს, მაშინ გადაცემათა კოლოფის მშენებლობა, სადაც გადაცემათა კოლოფი სრულყოფილად უნდა იყოს განლაგებული, ჩემი შესაძლებლობების მიღმაა. ჯაჭვის/ჯაჭვის სისტემის მინუსი ის არის, რომ მათ შეუძლიათ მარტივად გადახვიდეთ რკინიგზისგან, თუ ისინი სწორად არ არის დაყენებული (რაც შემდგომ საფეხურებში იქნება ახსნილი). ასე რომ, ტურბინას საფეხურების გადასაადგილებლად ვიცოდი, რომ მინდოდა მექანოს ჯაჭვები და ჯაჭვები, მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ მექანოს ჯაგრისები ჯდება ლილვებზე, რომელთა დიამეტრიც დაახლოებით 4 მმ -ია, ხოლო ტუბინებისა და სამაგრების ლილვები ოდნავ უფრო დიდია. ასე რომ, ყოველგვარი დამუშავების უნარის გარეშე, მე უნდა დამეყრდნო ნაწილებს, რომელთა გარჩევა და გამოყენება შემიძლია. მე აღმოვაჩინე ეს მართლაც სასარგებლო შახტის გადამყვანები ჩემი ადგილობრივი ჰობის მაღაზიიდან დაახლოებით ერთი წლის წინ და ბევრ მათგანს ვიყენებ ჩემს შესაქმნელად. ისინი დამზადებულია CEN– ის მიერ და აქციის ნომერია WS009. ერთ ბოლოზე არის უფრო მცირე დიამეტრის ხვრელი, ვიდრე მეორე ბოლოში, დაყენებული ხრახნები, რომლებიც ლილვებს იკეტება. ეს CEN უნივერსალური სახსრები მოდის 2 ზომით, ეს არის უფრო დიდი და მშვენივრად ჯდება ამ კონფიგურაციაში. ერთ ბოლოზე CEN ადაპტერით და ჰობის მაღაზიიდან 4 მმ -იანი შახტით, მე შევძელი სათადარიგო ტურბინაზე მიმაგრება და კიდევ ერთი ნაკრები გადაბმულობისთვის. ძაფის მბრძანებელი გამოიყენებოდა ექვსკუთხა ნაკადის დასაფიქსირებლად. ყველაფერი, რაც ბევრ ვიბრაციას განიცდის, ალბათ კარგი იდეაა ძაფის საკეტის გამოყენება. მე გამოვიყენე Tamiya- ს ბრენდის ძაფის საკეტი, რადგან მე მქონდა მოთავსებული, მაგრამ ნებისმიერი ბრენდის მოსახსნელი ძაფის საკეტი იმუშავებს.

ნაბიჯი 7: ორთქლის ტურბინის დამონტაჟება

იმის გარკვევა, თუ როგორ უნდა დაერთოს ტურბინა, საკმაოდ წინ იყო. მე არ ვიყავი დარწმუნებული, რამდენი გადაცემა მჭირდება, ამიტომ საჭიროების შემთხვევაში გავაკეთე დამატებითი სივრცე შემწეობისთვის. პირველი ტესტი იყო ტურბინის მარტივი მონტაჟი ხის ჯართზე და მისი დამონტაჟება შასაზე. მე შევეცადე 1: 1 რაციონი ტურბინიდან გადაბმამდე და გამოვცადე ის ჰაერის კომპრესორით (შემდგომ საფეხურებში ავხსნი ჰაერის კომპრესორით ტესტირებას). ის ეჭვმიტანილი უნდა ყოფილიყო. მას შემდეგ რაც დავადგინე, რომ ეს არის ტურბინის კარგი განთავსება, მე სამუდამოდ გავაგრძელე მისი შასის დამონტაჟება. თქვენ უნდა გააფართოვოთ შასი ოდნავ, რომ გაათავისუფლოთ ადგილი ტურბინისა და ჯაგრისებისთვის. მე გამოვიყენე [K&S ალუმინის ფურცლები ბაზისთვის, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი ფურცელი, რომელიც საკმარისად სქელია, რომ იყოს მყარი, მაგრამ არა ძალიან მძიმე. გაჭერით ალუმინი დრემელის ხელსაწყოთი და გაბურღეთ სამონტაჟო ხვრელები მთაზე და შასაზე, ორიგინალური ხვრელების გამოყენებით. ძაფის ჩაკეტვა ბაზის უზრუნველსაყოფად.

ნაბიჯი 8: Sprocket Shaft Bracket

მიმოხილვა: ეს ნაბიჯი აღწერს, თუ როგორ უნდა მოხდეს U ფორმის ფრჩხილი, რათა გააძლიეროს 2 Sprockets, რომლებიც საჭიროა ტურბინის ძრავის გადასაყვანად გადასაყვანად. თქვენ უბრალოდ გჭირდებათ ერთგვარი ფრჩხილი, სადაც ჯაგრისის ლილვი ადვილად იტრიალებს დიდი ხახუნის გარეშე. მე გამოვიყენე ალუმინი, რადგან ის მსუბუქი და მოსახვევია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ყველა სახის ზომა და ფორმა თქვენს ადგილობრივ ტექნიკის მაღაზიაში. დრემელის ხელსაწყოს გამოყენებით საფქვავი ბორბლით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაჭრათ რბილი ალუმინი. სასურველი სიგრძის მოჭრის შემდეგ შეგიძლიათ დააჭიროთ მას მაგიდის ვიცეზე და ხელით მოხაროთ. ბურღვა ასევე მარტივად ხდება დენის ბურღვით. მე აღმოვაჩინე, რომ ეს ფლანგური ლილვის საყელოები იწვა გარშემო, უკაცრავად, მაგრამ მე არ ვიცი საიდან და რომელი R/C მანქანა იყო ეს. თქვენ უბრალოდ გჭირდებათ ის, რაც ოდნავ აღემატება ლილვს, რომელიც უზრუნველყოფს გლუვ ბრუნვას. გაბურღეთ ხვრელი საყელოს ზომის შესახებ და დააწექით, ან ნაზად ჩაარჭეთ საყელო. შეამოწმეთ განლაგება 4 მმ -იანი შახტით, რომ დარწმუნდეთ, რომ იგი გაფორმებულია და შეუფერხებლად იქცევა. გაბურღეთ ფრჩხილის ფუძე და შესაბამისი ხვრელები ჩარჩო. დააინსტალირეთ ფრჩხილი შასაზე რამოდენიმე თხილითა და ჭანჭიკით.

ნაბიჯი 9: ჯაჭვებისა და ჯაჭვების შეკრება

მიმოხილვა: ეს ნაბიჯი გვიჩვენებს ჯაჭვებისა და ჯაჭვების მექანიზმების შემცირების სისტემის შედგენის პროცესს დეტალები: გადააადგილეთ 4 მმ -იანი შახტი გვერდზე და გადაისრიალეთ მეკანოს დიდ და პატარა ჯაგრისებში, შემდეგ კი გადააადგილეთ ლილვი სამაგრის მეორე მხარეს. მიაწებეთ sprockets შესაბამისი sprockets რომ იგი იქნება მიმაგრებული მეშვეობით ჯაჭვის, მაგრამ არ გამკაცრდეს მითითებული ხრახნები ჯერ კიდევ. წყვილი ნემსის ცხვირის pliers, შეგიძლიათ ადვილად გახსნა და დახურვა Meccano ჯაჭვები. გააკეთეთ ჯაჭვის სასურველი სიგრძე, რომელიც საჭიროა ორივე ნაკრებისთვის. ჯაჭვის ჯაჭვი არ უნდა იყოს ძალიან მჭიდრო, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ძალიან დიდ ხახუნს და შეამცირებს მუშაობას, ან ძრავას მთლიანად ჩაქრობს. ის არც ძალიან ფხვიერი უნდა იყოს, თორემ რელსებიდან გადავა. თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ უსაქმური ბორბლები, რათა დააზღვიოთ დაძაბულობის სწორი რაოდენობა (როგორც ველოსიპედზე), მაგრამ მე ძალიან ზარმაცი ვიყავი იმისთვის, რომ რაღაც მომხიბლავი გამეკეთებინა. მას შემდეგ, რაც სასურველი სიგრძის ჯაჭვი შეირჩა, დაახურეთ ჯაგრისები და დახურეთ ბმული თქვენს ნემსთან ერთად ცხვირის ტაფა. მიეცი მას სწრაფი ტესტი ხელით დაატრიალე ხელით. ის უნდა იგრძნოს გლუვი. თუ ის ძალიან მჭიდროა, მისი ტრიალი გაგიჭირდებათ. თუ ის ძალიან ფხვიერია, ჯაჭვი გადავა რკინიგზიდან, თუ მას საკმაოდ სწრაფად დაატრიალებთ. დაამატეთ ან ამოიღეთ ერთი ბმული ერთდროულად, სანამ ორივე კომპლექტი ადვილად დაიძაბება. ორმაგად შეამოწმეთ, რომ ჯაჭვებისა და ჯაჭვების ორივე ნაკრები გაფორმებულია და იმავე სიბრტყეზე. უზრუნველყოს sprockets ერთად მითითებული ხრახნიანი - ძაფის ჩაკეტვა მკაცრად რეკომენდირებულია, რადგან ეს ნაწილები ძალიან სწრაფად ტრიალებს და შეიძლება მოშორდეს. ლილვების ბოლოები უნდა ინახებოდეს საკეტის საყელოებით. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი მათგანი თქვენს ადგილობრივ R/C ჰობი მაღაზიებში, შეგიძლიათ იპოვოთ თითქმის ნებისმიერი ზომის. დარწმუნდით, რომ თქვენ გაქვთ სარეცხი საშუალება შუალედში და შეიძლება კარგი იდეა დაამატოთ მას ერთი წვეთი ბურთულიანი ან სხვა მსუბუქი ზეთი, ასევე ჯაჭვები და ჯაჭვები.

ნაბიჯი 10: ჰაერის კომპრესორთან ტესტირება

ახლა გადაცემათა კოლოფი დასრულდა, დროა გამოვცადოთ ეს ლეკვი! ტესტირება ორთქლის ძრავები ჰაერის კომპრესორით აქ არის სასარგებლო მოწყობილობა ორთქლის ძრავების შესამოწმებლად. ვინაიდან ორთქლის ძრავები გარე წვის ძრავებია, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ საჰაერო კომპრესორი მათ შესამოწმებლად, ქვაბის მიერთების გარეშე. ეს ზოგავს უამრავ დროს. თქვენ არ გჭირდებათ ქვაბის დაყენება, გაყალბება, ელოდება წყლის ადუღებას, მხოლოდ მექანიკური პრობლემების გამოსასწორებლად. ტურბინა მუშაობს დაახლოებით 20 -30psi და ამ პატარა ჰაერის ჯაგრისის კომპრესორს შეუძლია ორთქლის სიმულაცია. თუ უფრო დიდ კომპრესორს იყენებთ, გამოცდისთვის დააყენეთ 20psi. დააჭირეთ ჰაერის კომპრესორის საქშენს ორთქლის მილში და აფეთქეთ იგი ჰაერით. სატესტოდ გაუშვით ტურბინა ჰაერში, შეამოწმეთ დარწმუნდით, რომ ჯაჭვები და ჯაჭვები გამართულად ფუნქციონირებს, ასევე გადაბმულობა და საჭის მუხრუჭები - თქვენ შეგიძლიათ გადააადგილოთ კავშირები ხელით, სანამ სერვისს დააყენებთ.

ნაბიჯი 11: Control Freak

ახლა, როდესაც თქვენ დაამტკიცეთ, რომ ის გადის ჰაერში და მისი კონტროლი შესაძლებელია ხელით, დროა შექმნათ რადიოკონტროლი. ჯერ დარწმუნდით, რომ სერვოები დაინსტალირებულია სწორად და გამართულად მუშაობს. აღმოვაჩინე, რომ გადაბმულობა ოდნავ წებოვანი იყო, ამიტომ გამოვიყენე ფუტაბას მაღალი ბრუნვის სერვო. საჭის სერვერი მშვენივრად მუშაობს სტანდარტული Futaba სერვოის გამოყენებით. დარწმუნდით, რომ გადაბმულობისა და მუხრუჭების ბმულები მორგებულია სწორ სიგრძეზე. სამუხრუჭე ბალიშები არ უნდა შეეხოს დისკს, როდესაც სერვო არის ცენტრალურ მდგომარეობაში. Clutch servo ასევე უნდა იყოს ორიენტირებული. თქვენ შეგიძლიათ დაარეგულიროთ სერვო კავშირების სიგრძე და/ან სერვო რქები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი შეესაბამება.

ნაბიჯი 12: ქვაბის დამონტაჟების გაკეთება

ქვაბის ფრჩხილისთვის მე კვლავ გამოვიყენე ეს K&S ალუმინის ფურცლები. მათი მოსახვევისთვის გამოიყენეთ მაგიდის ვიცე და ცოტა ძალა დააბრუნებს მათ ფორმას. ისინი საკმაოდ ძლიერია მიზნებისათვის, მაგრამ არც ისე ძნელია, რომ ხელით არ დაიხურო. სცადეთ 90 გრადუსიანი მოსახვევის გაკეთება და ზომის მოჭრა Dremel საფქვავის დისკებით. მას შემდეგ რაც მოხვედით იმაზე, რაც გჭირდებათ, გაათბეთ ქვაბის სამონტაჟო ხვრელები და მიამაგრეთ იგი უსაფრთხოდ. არ გამოიყენოთ ძაფის საკეტი ამისათვის … ეს ხრახნები გახდება სუპერ ცხელი !. მას შემდეგ, რაც დაფიქსირდება, მიამაგრეთ იგი შასის დროებით - თქვენ დაგჭირდებათ ისევ ჭანჭიკების ამოღება, რათა მოგვიანებით გაზის ავზს დაამონტაჟოთ.

ნაბიჯი 13: სანტექნიკა

მიმოხილვა: ეს ნაბიჯი განმარტავს, თუ როგორ უნდა შეაერთოთ და დააკავშიროთ მილები ქვაბიდან ტურბინას. ჯენსენის ტურბინის საქშენები საკმაოდ დიდი დიამეტრისაა, გაცილებით დიდი ვიდრე ჩედარის მილები. ასე რომ, იმისათვის, რომ მილები მოერგოს, მე უნდა გამოვიყენო შეერთება, რომელიც ჯდება ორს შორის. საბედნიეროდ, K&S აწარმოებს მილების ჯიშის პაკეტს. მისი დახარისხებით, მე შევძელი მილის ნაჭერი, რომელიც იყო მხოლოდ სრულყოფილი ზომა, ორივე მხარეს მოთავსებული. ვერცხლისფერი შედუღება ჩედარის ქვაბის მილის ბოლოს, მიერთების მილსადენზე და ტურბინის საქშენზე. ყურადღება მიაქციეთ ორთქლის მილების შედუღებას. ეს მოდელის ქვაბები ძალიან ცხელდება (გუშინ), ასე რომ თქვენ უნდა გამოიყენოთ ვერცხლის ჯოხი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ორთქლის დროს დნება დამიჯერეთ, ის დნება თქვენს ჩვეულებრივ სანტექნიკურ მილსადენზე. გამოიყენეთ ჩირაღდანი, როგორც ეს ნაჩვენებია ინსტრუმენტების საფეხურზე და არა ერთი პატარა. თქვენ უნდა გაათბოთ დიდი ფართობი თანაბრად, ასე რომ პატარა ჩირაღდნები არ იმუშავებს. ხრიკები მოსახვევის მილებისთვის: სპილენძისა და სპილენძის მილები დაიხურება მათ მოქნევაში, ჩალიების მსგავსად. თუმცა, აქ არის რამოდენიმე ხრიკი: 1) გაათბეთ მილები ჩირაღდნით, არ გაადნოთ, მაგრამ გაწითლეთ. გააცივეთ და შემდეგ ის გახდება ძალიან მოქნილი და მოსახვევი.2) თუ ფორმაში მოხვევა მაინც ძნელია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქვიშა ან მარილი. მილის ერთ ბოლოზე მიამაგრეთ ფირზე, შეავსეთ იგი ქვიშით ან მარილით, მეორე ბოლოზე კი მიამაგრეთ. ეს ხელს შეუშლის მილების დახშობას, რადგან შიგნით ქვიშა/მარილი იკავებს სივრცეს. თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ მილის წინასწარ გათბობა, ნორმალური მილებისთვის ამ ხრიკის გაკეთება მაინც გამოიწვევს დახშობას … ეს მხოლოდ დამატებითი სიფრთხილეა. მე შევძელი ამ სატანკოზე მოსახვევის გაკეთება ამ ხრიკის გამოყენების გარეშე. მილის დასრულების შემდეგ, წაისვით მცირე რაოდენობით ტაფლონის ფირზე და შეაერთეთ იგი ქვაბთან. გამანადგურებელი საქშენები ჯდება ტურბინაში და თქვენ გინდათ რომ იგი მაქსიმალურად მიუახლოვდეთ ტურბინის პირებს შეხების გარეშე. უზრუნველყოს nozzle მიერ მითითებული ხრახნიანი. ერთხელ დასრულდა, მისცეს მას კიდევ ერთი ტესტი აწარმოებს საჰაერო კომპრესორი. ახლა თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ ჩადოთ კომპრესორის საქშენები ქვაბის შემავსებლის ხვრელში და გაუშვათ იგი ჰაერზე. ქვაბის წნევის საზომი ამ დროს გაჩვენებთ წნევასაც. შეამოწმეთ გაჟონვა მილის ფიტინგებში.გაჟონვის შემოწმების ხრიკები: წაისვით წყლით შერეული ჭურჭლის სარეცხი საპონი. წაისვით რამდენიმე წვეთი საეჭვო უბნებზე, სადაც შესაძლებელია გაჟონვა - შესაკრავის ბოლოების გარშემო და ა.შ. უმჯობესია ამის შემოწმება ორთქლის მიღებამდე! ამ მომენტში გსურთ ორმაგი შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველა მექანიკა კარგად მუშაობს ჰაერის ენერგიაზე.

ნაბიჯი 14: კავშირები

ახლა დროა გავაერთიანოთ ეს ყველაფერი ერთმანეთთან.

პირველი, დაუკავშირეთ სერვისები მიმღებს. შეაერთეთ გადაბმულობის სერვო CH1- თან, ხოლო საჭის სერვერი CH2- თან. ეს მოგცემთ ძირითად დაქოქვასა და მართვის უნარს გადამცემზე. შეაერთეთ ბატარეა ჩართვის/გამორთვის გადამრთველთან. შემდეგ გადამრთველის მეორე ბოლოდან, შეაერთეთ კონექტორი მიმღების სლოტზე, სახელწოდებით "BAT". თუ თქვენ ყიდულობთ ახალ რადიოს, იქნება ინსტრუქცია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს. თუმცა, მას შემდეგ რაც თქვენს ხელში გექნებათ, მალე მიხვდებით, რომ ყველაფერი მართლაც მხოლოდ ერთი გზით არის დაკავშირებული. გადაიტანეთ ბატარეის პაკეტი ქვაბის ქვეშ არსებულ სივრცეში და გამოიყენეთ Velcro ლენტი მის შესანახად. ჯერ ჩართეთ გადამცემი, ვიდრე მიმღები და შეამოწმეთ და დარწმუნდით, რომ ორივე სერვისო მუშაობს გამართულად. ამ ეტაპზე თქვენ განსაზღვრავთ გადამცემის მორთვასა და დასასრულის წერტილს საჭიროების შემთხვევაში - გადახედეთ თქვენს სახელმძღვანელოს თქვენი რადიო აღჭურვილობის შესახებ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს ნაბიჯი. ეს ძირითადად ადგენს, თუ სად არის ცენტრის პოზიცია სერვოებისთვის და რამდენად შორს შეუძლიათ მათ როტაცია. დარწმუნდით, რომ servos უბიძგებს/უბიძგებს გადაბმულობას და საჭის მუხრუჭებს, იმდენად შორს, რომ იმუშაოს, მაგრამ არც ისე შორს რომ დააბრუნოთ იგი ბორბალზე, ან შეიძლება გაანადგუროს გადაცემათა კოლოფი სერვოს შიგნით. შემდეგი, დააკავშირეთ სანთურა ქვაბთან, ის უნდა იყოს მჭიდროდ მორგებული. გაზის მილის გაშვება იქ, სადაც შასის წინა მხარეა, სადაც გაზის ავზი იჯდება. მოხარეთ მილები ნაზად, სანამ არ გამოიხატება ქვაბის ირგვლივ. შეაერთეთ გაზსადენი გაზის ავზთან, რათა შეამოწმოთ გაზსადენის სათანადო მორგება. ფრთხილად იყავით, რომ არ დაიკარგოს დალუქვის O- ბეჭედი. დაარეგულირეთ გაზის ავზის საქშენები. თქვენ უნდა გქონდეთ ცოტა უფსკრული, რადგან ეს არის ის ადგილი, სადაც ჰაერი შერეულია გაზთან ცეცხლისთვის. მიჰყევით საქვაბის/სანთურის მითითებებს ამ ნაბიჯისათვის, მაგრამ ეს ძირითადად ბილიკისა და შეცდომის პროცესია, მას შემდეგ რაც დაიწყებთ დუღილს და გაარკვევთ როგორ მიიღოთ ქვაბის შიგნით ყველაზე ცხელი ცეცხლი.

ნაბიჯი 15: გაზის ავზის დამონტაჟება

ტურბინის ავზს ახლა სჭირდება გაზის ავზის დამონტაჟება ისე, რომ ის არ გადმოვარდეს და არ ამოიღოს სანთურა ქვაბიდან და ავზს ცეცხლი წაუკიდოს:)

ამ მთაზე, მე გამოვიყენე ლითონი ტექნიკის მაღაზიიდან. ეს ლითონი პერფორირებულია, წარმოდგენა არ მაქვს რისთვის იყო ეს განკუთვნილი. ლითონის მოჭრა საკმაოდ ადვილია რამოდენიმე ლითონის მაკრატლით. ჩაიცვი ხელთათმანები ამ ნაბიჯისათვის, ფურცლის ლითონის კიდეები შეიძლება გაპარსული იყოს ჭრის შემდეგ. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფურცელი, როგორც შაბლონი, რათა გააკეთოთ ის, რაც გსურთ პირველ რიგში. მაგრამ ამ მთაზე, საკმაოდ ადვილია ლითონის ფურცლის მოჭრა შაბლონის გარეშე. მას შემდეგ, რაც ხელით მოხრით, შეღებეთ BBQ სპრეის საღებავით. ეს ნაჭერი საკმაოდ ცხელდება, რადგან ის იქნება დაკავშირებული ქვაბის მთაზე. მე ასევე მინდოდა თავის ქალა ტურბინის ავზის წინა მხარეს. მაგრამ რადგან არ მაქვს …. თქვით ლაზერული საჭრელი… მე უნდა გამოვიყენო ოდნავ დაბალი ტექნოლოგიური მიდგომა. მაკრატლით დავჭერი ალუმინის თხელი ნაჭერი და ვერ მივიღე ის წვრილმანი, რაც მინდოდა, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ კარგია. მე დავხატე იგი სათადარიგო საღებავით, რომელიც გარშემორტყმულია ავტოფარეხის ირგვლივ, შემდეგ კი გაბურღული პატარა ხვრელები, რათა დავაყენო იგი პერფორირებულ ლითონზე. მე დავამატე ის ბრედებით - ნაპოვნია ხელოვნების/ხელნაკეთობების მაღაზიაში, scrapbook განყოფილებაში. რა თქმა უნდა, ეს მხოლოდ კოსმეტიკურია, თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ ის, რაც მოგწონთ ავზში ამ ეტაპზე, ან შეასრულოთ სხეულის სრული მუშაობა. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ თქვენ არ აყენებთ პლასტიკას მაღალი სიცხის არეებში, ან არ დაფარავთ ჰაერის მიწოდებას სანთურისთვის და ა.შ. გაზზე დასაყენებლად მიამაგრეთ სენდვიჩი ქვაბის საყრდენსა და შასის მხარეებს შორის და კვლავ მიამაგრეთ თხილით. და ჭანჭიკები.

ნაბიჯი 16: გაზის ავზის დაცვა

ბენზინის ავზის ჩასამაგრებლად და საიმედოდ მის დასაჭერად, მე გამოვიყენე ეს….. ფაქტობრივად არ ვიცი რისთვის გამოიყენება ეს რეზინის ნივთი, გარდა იმისა, რომ იგი ნაპოვნია ტექნიკის მაღაზიის სანტექნიკის განყოფილებაში. ეს არის ერთგვარი თავსახური დიდი PVC მილებისთვის? მისი ნაწილები გავწყვიტე და მივადექი. გაზის ავზი მშვენივრად ჯდება ამ კონფიგურაციაში.

შემდეგი, მიამაგრეთ გაზის ავზი სანთურის მილსადენზე სამუდამოდ და ორმაგად შეამოწმეთ, რომ ის საიმედოდ არის დაცული.

ნაბიჯი 17: ახალი/ძველი საფეხურები

შენიშვნები Kyosho Blizzard- ის საფეხურების შესახებ Blizzard– ის ახალ ვერსიას აქვს tread "paddles" ყველა სხვა მონაკვეთზე tread. ძველ ვერსიას აქვს ეს ბალიშები ყველა განყოფილებაში. რატომ უნდა გაინტერესებდეს, გეკითხებით? კარგად შეხედეთ ამ ვიდეოს, რომელიც აღჭურვილია უფრო ახალი საფეხურებით, ძველ საფეხურებთან შედარებით შესასვლელ საფეხურზე. ახალი სტილის საფეხურები

Bouncy bouncy! მე კი მოვიცილე სარბენი ბალიშები, რომ მისი მოშორება ვცადო, მაგრამ ის მაინც საკმაოდ მბზინავია. მიზეზი ის არის, რომ ბორბლები ძირითადად პატარა ნაბიჯებია, რომლებზეც ტანკი უნდა ასულიყო. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მშვენივრად მუშაობს თოვლისთვის, ბრტყელ მყარ ადგილზე, ეს არ არის საუკეთესო სისტემა. ძველი სტილის საფეხურები

ძველი სტილის საფეხურები, პედლები ყველა მონაკვეთზე, ბევრად უფრო ლამაზად მუშაობს ბრტყელ ზედაპირებზე, რადგან ის ამ ბორბლებზე მიჯაჭვულია მთელი დროის განმავლობაში. ჩავიხედე კიოშოს სათადარიგო ნაწილების საიტზე და ისინი აღარ ყიდიან და აღარ აწარმოებენ ძველი სტილის საფეხურებს: (ასე რომ თქვენი Nitro Blizard შასის ყიდვისას მოძებნეთ ძველი სტილის საფეხურები - თუ თქვენ ეძებთ სირბილს ძირითადად ბრტყელ და მყარ ადგილზე. სურათის საფეხურების შედარება ქვემოთ

ნაბიჯი 18: ტურბინის ავზის გაშვება

თქვენ დაასრულეთ! აქ არის სწრაფი შესწავლა, თუ როგორ უნდა მართოთ ტურბინის ავზი. ეს საკმაოდ მარტივია ორთქლის დგუშის ძრავებთან შედარებით…. არ არის საჭირო ზეთი, ამიტომ არეულობა ეხება ზეთოვანი ორთქლის გამონაბოლქვს, ორთქლის ზეთებს, კონდენსატორებს და სხვა. ორთქლი გადის ტურბინაში სუფთა და გამონაბოლქვი არის მხოლოდ წყალი. 1) დაამატეთ წყალი ქვაბს. გამოიყენეთ პატარა ძაბრი (ჩვეულებრივ მიეწოდება ამ ქვაბებს) და დაამატეთ გამოხდილი წყალი. ონკანზე ან წყაროს წყალზე გამოხდილი წყლის გამოყენების მიზეზი ის არის, რომ ის არ დაფარავს მხედველობის მინას, ან არ დატოვებს მინერალებს, რამაც შეიძლება დააზიანოს თქვენი ქვაბი და მილები. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ გამოხდილი წყალი უმეტეს სუპერმარკეტებში, რომელიც ახორციელებს წყაროს წყალს და ღირს იგივე, რაც ჩვეულებრივი წყაროს წყალი. დაამატეთ წყალი ნელ -ნელა და შეავსეთ სანამ არ მიაღწევს მხედველობის მინის ზედა ნაწილს. ზედმეტად ნუ შეავსებთ ქვაბს, თქვენ გჭირდებათ გარკვეული ადგილი ორთქლის ასაშენებლად:) 2) სანთებელათ, მოათავსეთ ცეცხლი დასტის გახსნაზე. ნელა ჩართეთ გაზი, 1/4 მობრუნებაზე ნაკლები და დაინახავთ, რომ სანთებელადან ცეცხლი „ჩაეფლო“დასტაში. ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ გაზის სარქველი სასურველ სითბოზე. თქვენ მოისმენთ ხმას, როგორც პატარა ღრიალი, როდესაც ის განათდება. თუ ის გადის, ის ჟღერს გაჟონვას - რაღაც კალათბურთის ან საბურავის გაჟონვას ჰგავს. ცეცხლი არ იქნება ხილული, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ სითბო თქვენი ხელებით რამდენიმე სანტიმეტრით დასტის თავზე. მას შემდეგ, რაც ის გათავისუფლდება, თქვენ უნდა დაელოდოთ წყლის ადუღებას, რასაც უნდა დასჭირდეს დაახლოებით 5-10 წუთი. დარწმუნდით, რომ ორთქლის სარქველი დაკეტილია წნევის მომატებისას.3) სანამ წყლის დუღილს ელოდებით, ჩართეთ რადიო გადამცემი, ვიდრე თქვენი მიმღები. შეამოწმეთ რომ სერვოები მუშაობენ. 4) მას შემდეგ, რაც წნევის საზომი მიაღწევს დაახლოებით 20-30 psi, დროა გაუშვათ ავზი! გახსენით სარქველი, რათა ორთქლმა გააძლიეროს ტურბინა, თქვენ მოისმენთ ტკბილ ტრიალს, როდესაც ტურბინა იძაბება. მოედანზე იცვლება ტურბინის RPM ცვლილებები. დაე ის დაიძაბოს და გააკონტროლოს გადაბმულობა წინ წასასვლელად. შეამოწმეთ, რომ დარწმუნდეთ, რომ ორივე მიმართულებით შეგიძლიათ წინ, უკან და ბრუნებად წასვლა. თუ რაიმე პრობლემაა, გათიშეთ გაზი ჯერ, გაუშვით ორთქლი მთლიანად და ქვაბი და მილები გაგრილდება, სანამ საკითხის შემოწმებას შეეცდებით. მე გირჩევთ ხელთათმანების ტარებას ორთქლის სარქველის ჩართვის/გამორთვისას, რადგან დროთა განმავლობაში ის გახდება საკმარისად ცხელი, რათა გამოიწვიოს ბუშტუკები თქვენს თითებზე.5) კიდევ ერთხელ, ნუ გააცილებთ უსაფრთხოების სარქველს! ასევე დარწმუნდით, რომ ქვაბი არ გაშრება! სავსე ცეცხლზე, ეს კონკრეტული ქვაბი მოიხმარს მთელ წყალს დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში. უყურეთ სანახავი მინას და გამორთეთ გაზი, სანამ წყლის ხაზი ხილვადობის ქვემოთ დაეცემა სანახავი მინაზე. თუ მშრალად დაწვით, რისკავთ ქვაბის განადგურებას! 5) გაერთეთ და იყავით უსაფრთხოდ … მართლაც სახალისოა ავტომობილის ტარება და შესანიშნავი ალპინისტი, მაგრამ არ მიაწოდოთ ეს! დაიმახსოვრეთ, თქვენ გაქვთ ორთქლი ზეწოლის ქვეშ, რომ აღარაფერი ვთქვათ შეკავებულ ცეცხლზე, საკმარისად ძლიერ რომ ადუღოს წყალი ძალიან სწრაფად.

ნაბიჯი 19: დასრულებული რ/კ ორთქლის ტურბინის ავზი

ტურბინის ავზის შესახებ მეტი ინფორმაციისთვის, გადახედეთ აქ გვერდს, თუმცა ეს ინსტრუქცია უფრო დეტალურ ინფორმაციას იძლევა, ვიდრე ორიგინალი გვერდი: --- ვიდეო RoboGames– დან, ეს ლეკვი კლიპის ბოლოსკენ გარბის: