Სარჩევი:
- ნაბიჯი 1: შეაგროვეთ მომხმარებლის მოთხოვნები
- ნაბიჯი 2: ხელახლა ინჟინერირება არის მთავარი
- ნაბიჯი 3: ახალი კონცეფცია
- ნაბიჯი 4: საკონტროლო საბჭო
- ნაბიჯი 5: სენსორული ეკრანი
- ნაბიჯი 6: რკინის ფრინველი
- ნაბიჯი 7: ინსტალაცია
- ნაბიჯი 8: Android აპლიკაცია
ვიდეო: ESP8266 კონტროლირებადი გაჭიმვის ლიმუზინი: 8 ნაბიჯი (სურათებით)
2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:18
ჩვენ ვაჩვენებთ ამ ინსტრუქციურად როგორ გავცვალოთ არსებული მანქანის ინტერიერის კონტროლის სისტემა ახალი IoT ESP8266 ხსნარით. ჩვენ შევქმენით ეს პროექტი მომხმარებლისთვის.
გთხოვთ ეწვიოთ ჩვენს ვებ გვერდს ასევე დამატებითი ინფორმაციისთვის, წყაროს კოდი და ა.
www.hwhardsoft.de/2017/08/17/iot-meets-str…
ნაბიჯი 1: შეაგროვეთ მომხმარებლის მოთხოვნები
ჩვენი მომხმარებელი არ იყო კმაყოფილი დღევანდელი გადაწყვეტილებით. არსებული მართვის პანელი არ იყო ისეთი ლამაზი და კარგი საიმედო, არ არსებობდა კომფორტული გადაწყვეტა მძღოლისთვის, რომ გააკონტროლოს განათება სამგზავრო სალონში და მას მომავალში სურს დისტანციური მართვა მობილური აპლიკაციის საშუალებით. ჩვენი გადაწყვეტა აკმაყოფილებს შემდეგ მოთხოვნებს:
- სენსორული ეკრანის საშუალებით კონტროლი თანამედროვე GUI– ით
- მე -2 სენსორული ეკრანი მძღოლისთვის
- ყველა კომპონენტის კომუნიკაცია WiFi– ით
- უხეში დიზაინი
- გაფართოება მარტივია
ნაბიჯი 2: ხელახლა ინჟინერირება არის მთავარი
პირველ რიგში, ჩვენ უნდა შევაგროვოთ ყველა ინფორმაცია არსებული სისტემის შესახებ. დოკუმენტაცია და მონტაჟი იყო ღამის მარაგი. ჩვენ აღმოვაჩინეთ ზოგიერთი კომპიუტერის წრიული დიაგრამები და ასევე ძირითადი ინფორმაცია გაყვანილობის შესახებ.
ყველა led ზოლები იყო დაკავშირებული led კონტროლერებთან და კონტროლდებოდა ინფრაწითელი პროტოკოლების საშუალებით. ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ დოკუმენტაცია ამის შესახებ - ასე რომ, ჩვენ უნდა დავხუროთ ir ბრძანებები თვითნაკეთი სკანერით Arduino და IRLib საფუძველზე
ნაბიჯი 3: ახალი კონცეფცია
ჩვენი პირველი იდეა ახალი გამოსავლისთვის იყო Raspberry Pi და Pitouch. მაგრამ Pi არ არის შესაფერისი გამოსავალი ამ პროგრამაში. მანქანაში ხშირად გაქვთ ჩართვის/გამორთვის ციკლები - ეს შხამია sd ბარათისთვის და ჩატვირთვის დროის გამო უნდა დაელოდოთ დაწყებიდან რამდენიმე წუთს…
ჩვენ გამოვიყენეთ ESP8266 - განსაკუთრებით Wemos D1 mini - ჩვენი გამოსავლისთვის. ამ მოდულებს გააჩნია ინტეგრირებული USB კონექტორები (აადვილებს პროგრამირებას), მხარს უჭერს დიდი საზოგადოება, მათ არ სჭირდებათ ჩატვირთვის დრო და ძალიან მარტივი და უხეშია. ჩვენ გამოვიყენეთ Arduino IDE პროგრამული უზრუნველყოფის პროგრამირებისთვის. მხოლოდ საკონტროლო დაფა და სენსორული ეკრანებია ახალი - ძველი სარელეო დაფები კვლავ გამოიყენება ამ ახალი ხსნარისთვის.
ნაბიჯი 4: საკონტროლო საბჭო
ჩვენი ახალი გადაწყვეტის საფუძველია ESP8266 დაფუძნებული საკონტროლო დაფა. ძველი სარელეო დაფები პირდაპირ არის დაკავშირებული ამ საკონტროლო დაფასთან. უფრო მეტიც 1 მავთულის ტემპერატურის სენსორი უკავშირდება მგზავრთა სალონში ტემპერატურის გაზომვას გათბობისა და გაგრილების სისტემების გასაკონტროლებლად.
ყველა სინათლის ეფექტი დამზადებულია RGB LED ზოლებით, რომლებიც დაკავშირებულია LED კონტროლერებთან. საკონტროლო დაფს შეუძლია გაგზავნოს ინფრაწითელი ბრძანებები RGB ზოლების ფერისა და სიკაშკაშის გასაკონტროლებლად. გარდა ამისა, ბოჭკოვანი დაფუძნებული "ვარსკვლავური ცა" ინტეგრირებულია ჭერში. ამ ვარსკვლავურ ცას აკონტროლებს სპეციალური განყოფილება. ჩვენ შეგვიძლია გავაკონტროლოთ ეს ერთეული RF დისტანციური მართვის საშუალებით საკონტროლო დაფაზე.
ახალი სისტემის სხვა ნაწილებთან კავშირი მუშაობს WiFi UDP მაუწყებლობის საშუალებით.
ნაბიჯი 5: სენსორული ეკრანი
ორივე სენსორული ეკრანი დაკავშირებულია თვითნაკეთი პანელებით, აღჭურვილი WEMOS D1 (ESP8266). პანელის დაფა აგზავნის შეხების მოვლენების მონაცემებს UDP– ის საშუალებით საკონტროლო დაფაზე. საკონტროლო დაფა უგზავნის UDP– ის საშუალებით ყველა კონცენტრატორის სტატუსს, ტემპერატურას და ვენტილატორის დონეს. ეს სტატუსის პროტოკოლები ზრუნავენ იმაზე, რომ ორივე სენსორული ეკრანი და მოგვიანებით APP აჩვენებენ ერთსა და იმავე მნიშვნელობებს…
ნაბიჯი 6: რკინის ფრინველი
სანამ ჩვენ დავიწყებდით ყველა კომპონენტის დამონტაჟებას მანქანაში, ჩვენ გამოვცადეთ ინსტალაცია გარეთ…
ნაბიჯი 7: ინსტალაცია
წარმატებული საცდელი მუშაობის შემდეგ ჩვენ მანქანაში დავაყენეთ ყველა კომპიუტერი და სენსორი. თუ შესაძლებელია, ჩვენ გამოვიყენეთ არსებული კაბელები და ინსტალაცია …
ნაბიჯი 8: Android აპლიკაცია
ამასობაში ჩვენ დავასრულეთ Andoid აპლიკაცია მანქანის მართვისთვის თქვენი მობილური ტელეფონის საშუალებით. აპლიკაცია განხორციელდა Basic– ით Android B4A– სთვის.
გირჩევთ:
DIY სუნთქვის სენსორი არდუინოსთან ერთად (გამტარი ნაქსოვი გაჭიმვის სენსორი): 7 ნაბიჯი (სურათებით)
წვრილმანი სუნთქვის სენსორი არდუინოსთან ერთად (გამტარი ნაქსოვი გაჭიმვის სენსორი): ეს წვრილმანი სენსორი მიიღებს გამტარი ნაქსოვი გაჭიმვის სენსორის ფორმას. ის შემოეხვევა თქვენს მკერდს/კუჭს, ხოლო როდესაც თქვენი გულმკერდი/მუცელი გაფართოვდება და იკუმშება, ასევე გაიზრდება სენსორი და, შესაბამისად, შეყვანის მონაცემები, რომლებიც მიეწოდება არდუინოს. Ისე
უნივერსალური დისტანციური მართვის ESP8266 (Wifi კონტროლირებადი): 6 ნაბიჯი (სურათებით)
უნივერსალური დისტანციური მართვის ESP8266 (Wifi კონტროლირებადი): ეს პროექტი შეცვლის ჩვეულებრივი დისტანციური მართვის ყველა საყოფაცხოვრებო ტექნიკას, როგორიცაა AC, ტელევიზია, DVD პლეერები, მუსიკალური სისტემა, SMART ტექნიკა !!! დისტანციური ნაგვის მთელი ნაგვის გაკეთება, თავსატეხად გვაქცევს !!! ეს პროექტი დაგვიცავს
ინტერნეტი/ღრუბელი კონტროლირებადი სახლის ავტომატიზაცია Esp8266 გამოყენებით (aREST, MQTT, IoT): 7 ნაბიჯი (სურათებით)
ინტერნეტი/ღრუბელი კონტროლირებადი სახლის ავტომატიზაცია Esp8266 (aREST, MQTT, IoT) გამოყენებით: ყველა კრედიტი http://arest.io/ ღრუბლოვანი სერვისისთვის !! IoT ყველაზე განხილული საგანი მსოფლიოში ახლა !! ღრუბლოვანი სერვერები და სერვისები რაც შესაძლებელს ხდის არის დღევანდელი სამყაროს მიმზიდველი წერტილი … დისტანციის ბარიერი იყო და არის
ლაზერული გაჭიმვის გამტარი ქსოვილის კვალი: 6 ნაბიჯი (სურათებით)
ლაზერული გაჭიმვის გამტარი ქსოვილის კვალი: როგორ გააკეთოთ გამტარი ქსოვილის კვალი არასასურველი ქსოვილისგან და მიამაგრეთ ისინი ელასტიურ ქსოვილზე. დაგჭირდებათ: გამტარი ქსოვილი. მე გამოვიყენე Cobaltex Less EMF– დან http://www.lessemf.com/fabric.html Wonder Under ან სხვა რკინის წებოვანი საფარის ქვეშ (
წრიული ქსოვის გაჭიმვის სენსორი: 8 ნაბიჯი (სურათებით)
წრიული ქსოვის გაჭიმვის სენსორი: გამოიყენეთ წრიული ქსოვის მანქანა, რომ დაჭიმოთ სენსორი რეგულარული და გამტარი ძაფებით ხუთ წუთში! სენსორის მნიშვნელობები მერყეობს 2,5 მეგაჰამიდან დაწყნარებულ მდგომარეობაში, 1 კილომეტამდე სრულად გაჭიმვისას. გაჭიმვის შეგრძნება ფაქტიურად დ