ავტომატური მაკრო ფოკუსის სარკინიგზო: 13 ნაბიჯი (სურათებით)

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:16

გამარჯობა საზოგადოება, მინდა წარმოვადგინო ჩემი დიზაინი ავტომატური მაკრო ფოკუსირების სარკინიგზო მაგისტრალისთვის. კარგი, პირველი კითხვა რა არის ეშმაკი ფოკუსირებული სარკინიგზო და რისთვის გამოიყენება იგი? მაკრო ან ახლო ფოტოგრაფია არის ძალიან მცირე ზომის გამოსახულების ხელოვნება. ეს შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გადიდებით ან თანაფარდობით. მაგალითად, გამოსახულების თანაფარდობა 1: 1 ნიშნავს, რომ გადაღებული საგანი დაპროექტებულია კამერის სენსორზე, სიცოცხლის ზომის. გამოსახულების თანაფარდობა 2: 1 ნიშნავს, რომ ობიექტი დაპროექტდება სენსორზე სიცოცხლის ორჯერ უფრო დიდი ზომის და ასე შემდეგ…

მაკრო ფოტოგრაფიის საერთო არტეფაქტი არის ველის ძალიან მცირე სიღრმე. იქნება თუ არა მიძღვნილი მაკრო ლინზები, სტანდარტული ლინზების აღება და მათი უკუქცევა, ან ზოგადად ბუშტის გამოყენება ველის სიღრმეზე ზედაპირულია. შედარებით ბოლო დრომდე ეს იყო შემოქმედებითი საკითხი მაკრო ფოტოგრაფიასთან დაკავშირებით. თუმცა, ახლა უკვე შესაძლებელია შეიქმნას მაკრო სურათები იმდენი სიღრმის სიღრმით, რამდენიც გსურთ პროცესის სახელწოდებით ფოკუსირება.

ფოკუსის დაწყობა გულისხმობს სურათების სერიის ან "დასტის" გადაღებას სხვადასხვა კეროვან წერტილში უახლოესი საგნის წერტილიდან შორეულ საგნის წერტილამდე. სურათების დასტა ციფრულად არის შერწყმული, რათა შეიქმნას ერთი სურათი ბევრად უფრო ღრმა ველის სიღრმით. ეს ფანტასტიკურია შემოქმედებითი თვალსაზრისით, რადგან ფოტოგრაფს შეუძლია აირჩიოს, როგორ სურთ მათი გამოსახულება და რამდენად უნდა იყოს ფოკუსირებული მაქსიმალური ეფექტის მისაღწევად. დაწყობის მიღწევა შესაძლებელია სხვადასხვა გზით - შესაძლებელია Photoshop- ის გამოყენება დასაყენებლად ან სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფისათვის, როგორიცაა Helicon Focus.

ნაბიჯი 1: ფოკუსირება რკინიგზის პრინციპზე და დიზაინის კრიტერიუმებზე

ფოკუსირების სარკინიგზო პრინციპის უკან მოქმედების პრინციპი საკმაოდ პირდაპირია. ჩვენ ვიღებთ ჩვენს კამერას და ლინზას და ვამაგრებთ მათ მაღალი რეზოლუციის ხაზოვან სარკინიგზო მაგისტრალზე, რაც საშუალებას იძლევა კამერა/ლინზების კომბინაცია გადავიდეს საგნიდან უფრო ახლოს ან შორს. ამ ტექნიკის გამოყენებით ჩვენ არ ვეხებით კამერის ლინზას, გარდა იმისა, რომ შესაძლოა მივაღწიოთ წინა პლანზე ფოკუსირებას, არამედ ვამოძრავებთ კამერას და ლინზას საგნის მიმართ. თუ გავითვალისწინებთ ობიექტის ობიექტის სიღრმეს არაღრმა, ეს ტექნიკა სუბიექტის სხვადასხვა წერტილში წარმოქმნის ფოკუსის ნაჭრებს. თუ ფოკუსის ნაჭრები წარმოიქმნება ისე, რომ ველის სიღრმე ოდნავ გადაფარავს, ისინი შეიძლება ციფრულად გაერთიანდეს, რათა შეიქმნას გამოსახულება უწყვეტი ფოკუსირების სიღრმით საგნის გასწვრივ.

კარგი, რატომ უნდა გადაიტანოთ დიდი მძიმე კამერა და ობიექტივი და არა შედარებით მცირე და მსუბუქი საგანი? ისე საგანი შეიძლება ძალიან ცოცხალი იყოს, ამბობენ მწერები. ცოცხალი საგნის გადატანა, როდესაც ცდილობ მის შენარჩუნებას, შეიძლება არც ისე კარგად იმუშაოს. გარდა ამისა, ჩვენ ვცდილობთ შევინარჩუნოთ თანმიმდევრული განათება ერთი კადრიდან მეორეზე, ასე რომ საგნის გადატანა ნიშნავს მთლიანი განათების გადატანას ჩრდილის გადაადგილების თავიდან ასაცილებლად.

კამერის და ლინზების გადატანა საუკეთესო მიდგომაა.

ნაბიჯი 2: ჩემი ფოკუსის რკინიგზის ძირითადი დიზაინის მახასიათებლები

ფოკუსირებული სარკინიგზო მაგისტრალი ატარებს კამერას და ლინზას მტკიცე ძრავით მოძრავი მექანიკური ხაზოვანი რელსით. კამერა შეიძლება ადვილად იყოს დამაგრებული და ამოღებული მტრედის კუდის საყრდენის გამოყენებით.

მექანიკური რკინიგზა შემოდის და გამოდის კომპიუტერის კონტროლერის სტეპერ ძრავის გამოყენებით და შეუძლია უზრუნველყოს წრფივი გარჩევადობა დაახლოებით 5um, რაც მე პირადად ვფიქრობ, რომ ადეკვატური სცენარების უმეტესობაა.

რკინიგზის კონტროლი მიიღწევა კომპიუტერის/Windows- ის მარტივი ინტერფეისის ან GUI- ის გამოყენებით.

რკინიგზის პოზიციის კონტროლი ასევე შეიძლება მიღწეული იყოს მბრუნავი კონტროლის პროგრამირებადი რეზოლუციით, რომელიც მდებარეობს ძრავის მართვის დაფაზე (თუმცა ის შეიძლება განთავსდეს სადმე, ვთქვათ, როგორც ხელის კონტროლი).

საკონტროლო დაფაზე მიკროპროცესორზე გაშვებული პროგრამული უზრუნველყოფის ხელახლა გაშვება შესაძლებელია USB- ის საშუალებით შემსუბუქებული პროგრამისტის საჭიროების შესამცირებლად.

ნაბიჯი 3: ფოკუსირების სარკინიგზო მოქმედება

სანამ მშენებლობის დეტალებს შევეხებით და შევხედოთ მოქმედებას. მე გადავიღე ვიდეოების სერია, რომლებიც დეტალურადაა აღწერილი დიზაინის სხვადასხვა ასპექტზე - ისინი შეიძლება აშკარად მოიცავდეს ზოგიერთ ასპექტს.

ნაბიჯი 4: ფოკუსირება რკინიგზა - პირველი საცდელი კადრი, რომელიც მე მივიღე რკინიგზადან

ამ ეტაპზე ვიფიქრე, რომ გამიზიარებდა ფოკუს რელსის გამოყენებით მიღებულ უბრალო სურათს. ეს იყო არსებითად პირველი საცდელი გასროლა, რაც რკინიგზის ამოქმედების შემდეგ გადავიღე. მე უბრალოდ წამოვიღე პატარა ყვავილი ბაღიდან და დავაფინე იგი მავთულის ნაჭერზე, რათა მხარი მეჭირა ობიექტივის წინ.

კომპოზიტური ყვავილის სურათი იყო 39 ცალკეული სურათის კომპოზიტი, 10 ნაბიჯი თითო ნაჭერზე 400 საფეხურზე. რამდენიმე სურათი გაუქმდა დაწყებამდე.

მე დავამატე სამი სურათი.

• საბოლოო ფოკუსმა დააფიქსირა კადრი Helicon Focus– დან
• დასტის თავზე გამოსახულება - წინ
• დასტის ბოლოში გამოსახულება - ფონი

ნაბიჯი 5: საკონტროლო საბჭო დეტალურად და გავლა

ამ ნაწილში წარმოგიდგენთ ვიდეოს, სადაც დეტალურად არის აღწერილი ძრავის მართვის დაფის კომპონენტები და კონსტრუქციის ტექნიკა.

ნაბიჯი 6: საკონტროლო დაფის სახელმძღვანელო ნაბიჯი კონტროლი

ამ განყოფილებაში მე ვაყენებ კიდევ ერთ მოკლე ვიდეოს, სადაც აღწერილია ხელით კონტროლის ოპერაცია.

ნაბიჯი 7: საკონტროლო დაფის სქემატური დიაგრამა

აქ სურათი გვიჩვენებს კონტროლის გამგეობის სქემატურს. ჩვენ ვხედავთ, რომ მძლავრი PIC მიკროკონტროლის გამოყენებით სქემა შედარებით მარტივია.

აქ არის მაღალი რეზოლუციის სქემატური ბმული:

www.dropbox.com/sh/hv039yinfsl1anh/AADQjyy…

ნაბიჯი 8: კომპიუტერზე დაფუძნებული მომხმარებლის ინტერფეისის პროგრამა ან GUI

ამ განყოფილებაში მე კვლავ ვიყენებ ვიდეოს კომპიუტერზე დაფუძნებული პროგრამული უზრუნველყოფის საჩვენებლად, რომელსაც ხშირად მოიხსენიებენ როგორც GUI (გრაფიკული მომხმარებლის ინტერფეისი).

ნაბიჯი 9: ჩატვირთვის პრინციპი და მოქმედება

მიუხედავად იმისა, რომ არანაირად არ არის დაკავშირებული ფოკუსირებული სარკინიგზო ოპერაციასთან, ჩამტვირთავი არის პროექტის განუყოფელი ნაწილი.

გავიმეორო - რა არის ჩამტვირთავი?

ჩატვირთვის მიზანია მომხმარებელს მიანიჭოს პროგრამის ძირითადი პროგრამის (ამ შემთხვევაში ფოკუს რკინიგზის პროგრამის) გადაპროგრამება ან განახლება, სპეციალიზებული PIC პროგრამისტის საჭიროების გარეშე. თუ გავავრცელებ წინასწარ დაპროგრამებულ PIC მიკროპროცესორებს და მჭირდება firmware განახლების გამოცემა ჩამტვირთავი საშუალებას აძლევს მომხმარებელს შეცვალოს ახალი პროგრამული უზრუნველყოფა PIC პროგრამისტის ყიდვის გარეშე ან PIC– ის დაბრუნების მიზნით.

ჩამტვირთავი არის უბრალოდ პროგრამული უზრუნველყოფის ნაწილი, რომელიც მუშაობს კომპიუტერზე. ამ შემთხვევაში ჩამტვირთავი მუშაობს PIC მიკროკონტროლერზე და მე ამას მოვიხსენიებ როგორც firmware. ჩამტვირთავი შეიძლება განთავსდეს პროგრამის მეხსიერებაში სადმე, მაგრამ მე უფრო მოსახერხებელია მისი განთავსება პროგრამის მეხსიერების დასაწყისში, პირველი 0x1000 ბაიტი გვერდის შიგნით.

როდესაც მიკროპროცესორი ჩართულია ან გადატვირთულია ის დაიწყებს პროგრამის შესრულებას გადატვირთვის ვექტორიდან. PIC მიკროპროცესორისთვის გადატვირთვის ვექტორი მდებარეობს 0x0- ზე და ჩვეულებრივ (ჩამტვირთველის გარეშე) ეს იქნება ან აპლიკაციის კოდის დასაწყისი, ან დაწყებამდე გადასვლა იმისდა მიხედვით, თუ როგორ მდებარეობს კოდი შემდგენლის მიერ.

ჩამტვირთველის ჩატვირთვისას ჩართვის ან გადატვირთვის შემდეგ ეს არის ჩამტვირთველის კოდი, რომელიც შესრულებულია და ფაქტობრივი პროგრამა მდებარეობს მეხსიერებაში უფრო მაღლა (ეწოდება გადატანილი) 0x1000 და ზემოთ. პირველი, რასაც ჩამტვირთველი აკეთებს არის ჩამტვირთავი აპარატურის ღილაკის სტატუსის შემოწმება. თუ ეს ღილაკი არ არის დაჭერილი ჩამტვირთავი ავტომატურად გადასცემს პროგრამის კონტროლს მთავარ კოდში, ამ შემთხვევაში Focus Rail პროგრამა. მომხმარებელთა თვალსაზრისით, ეს არის შეუფერხებლად და განაცხადის კოდი უბრალოდ ასრულებს როგორც მოსალოდნელი იყო.

თუმცა, თუ ჩამტვირთავი აპარატურის ღილაკს დააწკაპუნებთ ჩართვის დროს ან გადატვირთავთ, ჩამტვირთავი შეეცდება ჩვენს შემთხვევაში დაამყაროს კომუნიკაცია მასპინძელ კომპიუტერთან რადიო სერიული ინტერფეისის საშუალებით. კომპიუტერის ჩატვირთვის პროგრამა გამოავლენს და დაუკავშირდება PIC პროგრამულ უზრუნველყოფას და ჩვენ მზად ვართ დავიწყოთ განახლების პროცედურა.

პროცედურა არის მარტივი და ტარდება შემდეგნაირად:

მექანიკური ფოკუსირების ღილაკი დეპრესირებულია ტექნიკის ჩართვის ან გადატვირთვისას

კომპიუტერის პროგრამა ამოიცნობს PIC ჩამტვირთველს და მწვანე სტატუსის ზოლი აჩვენებს 100% პლუს PIC გამოვლენილი შეტყობინება

მომხმარებელი ირჩევს "ღია ექვს ფაილს" და ფაილის ამომრჩევის საშუალებით მიდის ახალ firmware HEX ფაილში

მომხმარებელი ახლა ირჩევს "პროგრამას/გადამოწმებას" და იწყება მოციმციმე პროცესი. ჯერ ახალ firmware- ს აანთებს PIC ჩამტვირთველი და შემდეგ წაიკითხავს და დადასტურდება. პროგრესი იტყობინება მწვანე პროგრესის ზოლით ყველა ეტაპზე

პროგრამისა და შემოწმების დასრულების შემდეგ მომხმარებელი აჭერს ღილაკს "მოწყობილობის გადატვირთვა" (ჩამტვირთავი ღილაკი არ არის დაჭერილი) და ახალი firmware იწყებს შესრულებას

ნაბიჯი 10: PIC18F2550 მიკროკონტროლერის მიმოხილვა

მეტისმეტად ბევრი დეტალია შესასვლელი PIC18F2550– სთან დაკავშირებით. თანდართულია მონაცემთა ფურცლის ზედა დონის სპეციფიკაცია. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ მთელი მონაცემთა ფურცელი შეიძლება გადმოწერილი იყოს MicroChip ვებ – გვერდიდან ან უბრალოდ google მოწყობილობაზე.

ნაბიჯი 11: AD4988 სტეპერიანი ძრავის მძღოლი

AD4988 არის ფანტასტიკური მოდული, შესანიშნავია ნებისმიერი ოთხი მავთულის ბიპოლარული სტეპერიანი ძრავის მართვისთვის 1.5A– მდე.

მახასიათებლები: დაბალი RDS (ჩართულია) გამომავალი ავტომატური მიმდინარე გაფუჭების რეჟიმი გამოვლენა / შერჩევა შერევა ნელი დენის გაფუჭების რეჟიმებით სინქრონული გასწორება დაბალი სიმძლავრის გაფრქვევისთვის შიდა ულტრაიისფერი შორეული დაცვა 3.3 V და 5 V თავსებადი ლოგიკური მიწოდება თერმული გამორთვის წრედი გრუნტის ხარვეზის დაცვა ჩატვირთვის მოკლე ჩართვის დაცვა სურვილისამებრ ნაბიჯი ხუთი მოდელი: სრული, 1/2, 1/4, 1/8 და 1/16

ნაბიჯი 12: რკინიგზის მექანიკური შეკრება

ეს რკინიგზა აიბეიდან აიყვანეს დიდ ფასად. ეს არის ძალიან ძლიერი და კარგად დამზადებული და მოვიდა სტეპერიანი ძრავით.

ნაბიჯი 13: პროექტის შეჯამება

მე ძალიან ვისიამოვნე ამ პროექტის დიზაინით და მშენებლობით და დავასრულე ის, რისი გამოყენებაც რეალურად შემიძლია ჩემი მაკრო ფოტოგრაფიისთვის.

მე მხოლოდ ისეთ რაღაცებს ვაშენებ, რაც პრაქტიკული სარგებლობისაა და რომელსაც მე პირადად გამოვიყენებ. მე სიამოვნებით გაგიზიარებთ ბევრად მეტ დიზაინის დეტალს, ვიდრე ამ სტატიაშია აღწერილი, მათ შორის დაპროგრამებული PIC კონტროლერების ჩათვლით, თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ საკუთარი თავისთვის მაკრო ფოკუსირების სარკინიგზო მაგისტრალის აგებით. უბრალოდ დამიტოვე პირადი შეტყობინება და მე დაგიბრუნდები. დიდი მადლობა კითხვისთვის, იმედი მაქვს მოგეწონათ! საუკეთესო პატივისცემით, დეივ