DC მოტორის განახლება (RS-540 დავარცხნილი ტიპი): 15 ნაბიჯი

2024 ავტორი: John Day | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-30 10:15

RS-555 DC MOTOR– ის გადაკეთება (RS-540 ძრავის მსგავსი), რათა მიიღოთ მეტი სიჩქარე r.p.m. როგორ გავაუმჯობესოთ DC ძრავა და გავზარდოთ სიჩქარე.

ყველაზე მნიშვნელოვანი არის ჯაგრისები, რომლებიც უნდა იყოს ნახშირბად-სპილენძი (ლითონი-გრაფიტი), ძალიან მნიშვნელოვანია დიდი დენის მხარდასაჭერად; თუ ისინი მხოლოდ ნახშირბადის გრაფიტია, მათ ექნებათ საკმარისი წინააღმდეგობა, ასე რომ ძალიან სწრაფად გაცხელდება და იცვლება.

ვიდეო:

ესპანურად:

ნაბიჯი 1: ეს არის 555 ნელი ძრავა: 1100 RPM წუთში 7.5 ვ

ნაბიჯი 2: ძრავის გახსნა

ნაბიჯი 3: როტორი და ჯაგრისები

ნაბიჯი 4: გრაგნილების მოჭრა

გრაგნილი არის 160 ბრუნვა და მავთულის დიამეტრი 0.25 მმ. მას შემდეგ რაც დავთვალე პირველი გრაგნილის შემობრუნება, დანარჩენი გრაგნილების მავთულები გავთიშე.

ნაბიჯი 5: მომხიბლავი დიაგრამა

ნაბიჯი 6: პირველი გრაგნილი

ახალი მავთულის დიამეტრია 0.65 მმ და თითოეული ბორბლისთვის 9 ბრუნვა.

ნაბიჯი 7: შედუღება

რადგანაც როტორში არის 5 პოლუსი, ჯაგრისებს შორის ყოველთვის რჩება ორი გრაგნილი სერიულად (18 შემობრუნება).

ნაბიჯი 8: გრაგნილები დასრულებულია

ნაბიჯი 9: ძრავის დამონტაჟება

ნაბიჯი 10: საავტომობილო მოსახვევები: სიჩქარე (rpm)

DC ძრავის მუშაობის თეორიის თანახმად, მე შევცვალე ჭრილობების შემობრუნების თანაფარდობა 160/9 = 17 -ში

თუ თქვენ შეცვლით გრაგნილის შემობრუნების რაოდენობას, დატვირთვის სიჩქარე (rpm) და დატვირთვის მიმდინარე და დატვირთვის დენი (A) არ მრავლდება თანაფარდობით (160/9 = 17): 17 * 1100 rpm = 18700 rpm 17 * 0.08 A = 1.36A

ნაბიჯი 11: მოსახვევების მოსახვევები: ბრუნვის მომენტი

თუ თქვენ შეცვლით გრაგნილი მავთულის დიამეტრს, დატვირთვისა და დატვირთვის დენი იგივეა, მაგრამ დატვირთვის დენი და ბრუნვის მომენტი გამრავლებულია 0.65 მმ / 0.25 მმ = 2.6 თანაფარდობით:

2, 6 * 2, 6 * დატვირთვის დენი 2, 6 * ბრუნვის მომენტი

ნაბიჯი 12: ძრავის ტესტირება

შედეგის შესამოწმებლად, მე გავზომე ძრავასთან დაკავშირებული LiPo ბატარეის ძაბვა, დატვირთვის დენი და ძრავის დატვირთვის სიჩქარე ოპტიკური ზონდით, რომელიც იღებს თანაფარდობას 1000 rpm 0, 1 V

მე დავაყენე გადაცემათა კოლოფი ალუმინის კილიტა, რომელიც ასახავს შუქს ძრავის ლილვზე.

ნაბიჯი 13: გაზომეთ სიჩქარე და ძაბვა

ნაბიჯი 14: გაზომეთ უტვირთო დენი

ნაბიჯი 15: შედეგი და ახსნა

თეორია შესრულებულია, მაგრამ არა ზუსტად: ჩვენ არ ვითვალისწინებთ სხვა ფაქტორებს: როტორის ბირთვს აქვს დანაკარგები, მაგნიტური ნაკადის ლიმიტი ამ ბირთვისთვის, მაღალი ტემპერატურა დენის ზრდის გამო …

160 ბრუნვა ---- 9 ბრუნვა 1100 rpm ------ 17000 rpm

0.08 A --------- 1.64A ესპანურად:

reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…